Глава Челябинска посетил автоматизированный автодром в Ленинском районе и ознакомился с современным оборудованием для проведения экзаменов на получение водительских прав. Об этом экспертному каналу «УралПолит.Ru» сообщили в пресс-службе администрации Челябинска.
Глава Челябинска посетил автоматизированный автодром в Ленинском районе и ознакомился с современным оборудованием для проведения экзаменов на получение водительских прав. Об этом экспертному каналу «УралПолит.Ru» сообщили в пресс-службе администрации Челябинска.
В 2009 году Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД России была утверждена новая методика проведения квалификационных экзаменов на получение водительских прав. Согласно нововведению, экзамен по-прежнему будет состоять из трех частей, однако теперь теоретическая часть и первый этап практического экзамена будут приниматься на автоматизированном автодроме, что позволит добиться объективных результатов. Повсеместно применять такую практику в России будут с конца 2011 года. В Челябинске, так как имеющиеся автоматизированные автодромы отвечают всем требованиям, введение методики запланировано на начало 2010 года. «Новый регламент обязывает все автошколы либо иметь аналогичные автодромы, либо заключить договор с действующим, чтобы улучшить качество подготовки будущих водителей. Это особенно важно для нашего города, в условиях постоянного роста количества автомобилей на дорогах», – подчеркнул Михаил Юревич.
В Челябинске автодром был построен в 2006 году. Автопарк включает в себя около 150 легковых автомобилей, 50 из которых используются для обучения курсантов вождению по городу. Автодромы оснащены по последнему слову техники. На каждом элементе находится детекторная линия, в тестирующий автомобиль встроен миникомпьютер, который считывает данные со всех сенсоров и автоматически проводит оценку действий водителя. Все действия курсанта фиксируется в зале управления, куда поступает радиосигнал. Как отмечают специалисты, автоматизация процесса обучения исключает любые проявления коррупции, позволяет избежать спорных ситуаций и ведет к значительному снижению аварийности на дорогах.
«Здесь все основано на электронике. За водителей, которые пройдут обучение и сдадут экзамены по такой системе, беспокоиться не придется. Человеческий фактор в выставлении оценки при прохождении фигур полностью отсутствует», – отметил Михаил Юревич.