По факту крушения самолета Як-52 в Свердловской области возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.2 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неосторожности смерть человека). Об этом сообщили «УралПолит.Ru» 20 сентября в пресс-службе регионального следственного управления на транспорте.
По факту крушения самолета Як-52 в Свердловской области возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.2 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неосторожности смерть человека). Об этом сообщили «УралПолит.Ru» 20 сентября в пресс-службе регионального следственного управления на транспорте.Напомним, 19 сентября 2010 около 13.17 по местному времени на расстоянии примерно 1,7 км от населенного пункта Логиново Белоярского района Свердловской области произошло крушение воздушного судна ЯК-52, принадлежащего авиационно-спортивному клубу РОСТО (ДОСААФ). Самолет находился под управлением летчика-спортсмена Белиникина Геннадия, пилот погиб на месте аварии.
Следователями произведен осмотр места происшествия, изъяты образцы топлива для назначения и проведения экспертизы на предмет его пригодности, журнал подготовки самолета, запись переговоров диспетчера с пилотом и иная техническая документация. Проведены допросы в качестве свидетелей начальника аэродрома «Логиново», руководителя полетов, инженера авиационно-спортивного клуба РОСТО и очевидцев происшествия. Назначено и проводится судебно-медицинское исследование тела погибшего пилота.
Вместе с тем установлено, что полет осуществлялся санкционировано и с наличием радиосвязи.
В настоящее время запланированы допросы свидетелей, в том числе технического и медицинского персонала спортивного клуба, его ответственных сотрудников, родственников погибшего в качестве потерпевших, проведение выемки из авиаклуба технической документации, должностных инструкций в отношении персонала спортивной школы, документации на топливо, а также привлечение к расследованию авиапроисшествия специалистов Московского авиаклуба РОСТО.
В качестве основной причины авиапроисшествия следствием рассматривается отказ системы управления. Расследование уголовного дела продолжается.