В Челябинской области начался судебный процесс по делу о сходе восьми грузовых вагонов на станции Карталы 11 ноября 2011 года. Как сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 26 июля, в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СК РФ, перед судом предстанут мастер и бригадир ЮУЖД за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
В Челябинской области начался судебный процесс по делу о сходе восьми грузовых вагонов на станции Карталы 11 ноября 2011 года. Как сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 26 июля, в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СК РФ, перед судом предстанут мастер и бригадир ЮУЖД за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
По версии следствия,11 ноября 2011 года мастер дорожной бригады по неотложным работам станции Карталы-2, нарушая должностную инструкцию, без обучения и инструктажа, поручил бригадиру производственного участка выполнить силами бригады подготовительные работы по смене рамного рельса с остряком на стрелочном переводе № 6. Монтеры разобрали стрелочный перевод, выкрутив болты и сняв 14 из 15-ти упорных угольников рамного левого рельса. Таким образом, работники, нарушая технологическую карту, пытались сэкономить время. Однако такие работы без обеспечения безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями не допускаются. Бригадир при выполнении работ не присутствовал.
Около 15.32 при движении маневрового состава по стрелочному переводу № 6 по причине отсутствия 14-ти из 15-ти упорных угольников на левом рамном рельсе произошло уширение рельсовой колеи под движущимся подвижным составом с последующим сходом восьми грузовых полувагонов, груженых железнорудными окатышами. В результате нарушения мастером и бригадиром правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» и собственнику полувагонов ООО «ЕвразТранс» причинен крупный ущерб в размере более двух миллионов рублей.
Мастер дорожной бригады и бригадир производственного участка обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба»).