В Екатеринбурге начался конкурс на место главы города. Всего в политическом состязании принимают участие 43 человека. В первый день собеседование провели с 16 претендентами. Остальные кандидаты будут проходить эту процедуру 2 и 3 февраля. «ФедералПресс» опросил участников конкурса о их программах, о самой комиссии и о выборе, который они ожидают от депутатов.
Каждый кандидат в своей программе развития Екатеринбурга по-разному предлагает решить этот вопрос. К примеру, советник губернатора Свердловской области Игорь Рубцов обращает внимание на развитие общественного транспорта, а также на уборку улиц и взаимодействие властей города с владельцами недвижимости и управляющими компаниями в этой сфере.
«Территория внутри города принадлежит не только муниципалитету, существует много арендаторов, фирм и компаний, владеющих разными зданиями. Нужно усаживать их за стол переговоров и договариваться, потому что сейчас у нас кто-то убирает территорию, а кто-то нет», – пояснил он.
Предприниматель Евгений Лоскутов считает, что власти Екатеринбурга должны сосредоточиться на «выбивании» средств из федерального бюджета и развитии в городе малого и среднего бизнеса. Это не первое участие бизнесмена в выборах мэра – два года назад он был одним из конкурентов Александра Высокинского.
«Сейчас я делаю основной акцент на инвестициях, а не на решении каких-то местных проблем. Если в городе будут деньги, то все имеющиеся недочеты будут решаться очень просто», — отмечает Лоскутов.
Кроме того, кандидат в мэры считает, что в столице Урала нужно создать инвестиционный совет при главе города, по аналогии с уже имеющимся советом при областной власти. Этот орган должен заняться поиском новых денежных источников.
Исполнительный секретарь «Единой России» Александр Коткин на выборах поддерживает действующего врио мэра города Алексея Орлова. Он намерен превратить Екатеринбург в «центр глобализации».
«Я готов взять на себя ответственность за работу мэра и сам им стать, если Алексей Валерьевич откажется от должности. Но мою программу можно выполнить только с ним, как с сильным лидером», – подчеркнул политик.
По его словам, составленная им программа развития города состоит из 16 пунктов и особое внимание в ней уделено развитию инфраструктуры и внедрению в нее автоматизированных технологий.
Еще один кандидат в мэры, бизнесмен Андрей Бычков, заявил, что в уральской столице нарушена дорожная инфраструктура и он намерен это исправить. Он уверен, машины должны поворачивать направо свободно, без ограничения и показа поворотов, если там нет пешеходов. Это должно помочь решить проблему пробок на дорогах.
«Еще в 1993 году мне рассказали, что в Канаде применяется такой подход и это помогает бороться с пробками», – отметил он.
Также Бычков подчеркнул, что эта мера уже сегодня действует в Челябинске.
Другой бедой города он назвал парковку на газонах и выезд машин на перекрестки, где образовались заторы. Кандидат уверен, что такое поведение автомобилистов провоцирует еще большие пробки на дорогах.
Эти проблемы участник конкурса намерен решать с помощью увеличения числа камер на перекрестках и отделения газонов и лужаек от проезжей части небольшими заборами.
Непосредственно на самом собеседовании, по словам участников отбора, члены комиссии сперва выслушивают доклады кандидатов и их программу развития, а затем задают им уточняющие вопросы. Депутатов особенно интересует, что претендент считает наиболее актуальным в своей программе, как он намерен воплощать ее в жизнь и где он будет искать деньги для ее реализации в случае своей победы. Каждый из опрошенных «ФедералПресс» кандидатов отметил, что считает себя достойной фигурой на пост мэра города, но конкретных заявлений о своей победе претенденты делать не стали.
Фото: Полина Зиновьева / ФедералПресс