«Уральские авиалинии» регулярно фигурируют в лентах новостей. «ФедералПресс» проанализировал статистику и выяснил, что основными поводами для появления в СМИ у перевозчика становятся задержки рейсов, проблемы с багажом, дебоши на борту, а также экстренные посадки самолетов из-за технических проблем и плохой погоды. Рассказываем, каким было прошедшее десятилетие для «Уральских авиалиний».
Потеря и задержка багажа
В конце августа 2023 года «Уральские авиалинии» оказались в центре неприятной ситуации, связанной с потерей багажа пассажира. Авиаперевозчик умудрился потерять боевое оружие полицейского – пистолет Макарова, а также укороченный автомат Калашникова.
«Владимир возвращался из командировки, на его билет было оформлено три места в багаже для служебного оружия. В первом – «Макаров», во втором – укороченный автомат Калашникова АКС-74, а в третьем – патроны для оружия и шесть магазинов. Когда Владимир прилетел в Кольцово, обратно ему выдали только патроны», – сообщал «ФедералПресс».
Впоследствии оружие нашли в московском аэропорту и вернули пассажиру. Ведется проверка, правоохранители выясняют, как оно могло там оказаться.
Накладки с потерей багажа возникают у всех авиакомпаний, поэтому «Уральские авиалинии» здесь совсем не исключение. Однако в 2023 году авиакомпании удалось найти новый поворот в «багажной истории» и прославиться благодаря скандальному сотруднику – Ильдару Латыпову, а также его общению с пассажирами при досмотре багажа. Даже при соблюдении необходимых габаритов люди зачастую не могли подняться на борт самолета. Все делалось «по настроению».
Шок общественности вызвала и реакция авиакомпании на поведение сотрудника. «Уральские авиалинии», по слухам, решили получить прибыль с известности хама, хотели выпустить собственную продукцию с его изображением. Более того, пассажирам намеревались продавать и «личный досмотр» от Ильдара Латыпова.
«В качестве фирменного мерча с Ильдаром авиакомпания выпустит кружки, брелоки и футболки с новыми изображениями и своим традиционным логотипом», – сообщал «ФедералПресс».
В настоящее время известно, что «Уральские авиалинии», наконец, расстались со своим одиозным сотрудником.
Смерть пассажиров на борту
Смерти пассажиров в самолетах, к счастью, – явление нечастое. Они происходят несколько раз в год. Как правило, пострадавшие – это люди с хроническими заболеваниями, в основном сердечники.
Так, во время ночного полета с 4 на 5 декабря 2014 года на борту самолета «Уральских авиалиний», прибывшем в Калининград из египетского курорта Хургада, скончался пассажир. У него стало плохо с сердцем.
Примечательно, что в этот же день священников не пустили на борт самолета с иконой Сергия Радонежского.
«Причиной такого решения стала жалоба одного из пассажиров бизнес-класса – мужчина отказался лететь вместе с большим ящиком», – сообщал в 2014 году «ФедералПресс».
В апреле 2015 года мужчина, страдавший онкологическим заболеванием, скончался в самолете, следовавшем рейсом Москва – Нальчик.
Один из последних случаев произошел на самолетах «Уральских авиалиний» 1 июня 2023 года. На борту за 25 минут до посадки умерла 45-летняя женщина. Лайнер летел из Сочи.
Постоянные задержки рейсов
Пассажиры авиакомпании «Уральские авиалинии» жалуются на частые задержки рейсов. Пик жалоб приходится на туристический сезон и касается популярных направлений для отдыха – сейчас это российский Юг. В прежние годы нередки были задержки рейсов как из Кольцова в Турцию, так и обратно. Также постоянные проблемы возникали на рейсах в Египет, вплоть до полной их отмены в 2016 году.
Напомним, что десять лет назад «Уральские авиалинии» могли оставить своих пассажиров при задержке рейсов без еды и ночлега. Например, в середине августа 2013 года людям, которые не смогли в течение восьми часов вылететь из Екатеринбурга в Ларнаку, выплатили компенсации в 100 тысяч рублей.
Выплаты неустоек, штрафы за опоздания десять лет назад были для компании, как показывает мониторинг СМИ, явлением постоянным. Например, в 2014 году Росавиация признала, что самолеты «Уральских авиалиний» стали опаздывать в три раза чаще.
Один из знаковых случаев произошел в апреле 2015 года, когда концерт Елены Ваенги в Екатеринбурге, запланированный на 20 апреля, отменили из-за задержавшегося самолета «Уральских авиалинии». Именно на нем должна была прилететь певица.
Драки на борту
Дебоши и «пьяные выступления» пассажиров также становятся известны прессе. Происходят они, к счастью, редко, основная часть полетов протекает спокойно и без эксцессов.
Но, например, в декабре 2014 года в аэропорту Курумоч из-за драки на борту экстренно сел самолет «Уральских авиалиний». В лайнере на этнической основе поругались два узбека.
Один из ярких случаев произошел в мае 2023 года, когда на борту лайнера «Уральских авиалиний», который следовал в Санкт-Петербург, подрались мужчины в военной форме.
Экстренные посадки
Аэробусы «Уральских авиалиний» за последние десять лет совершали экстренные посадки практически во всех крупных аэропортах страны, куда осуществляют регулярные рейсы.
Удивительно, но ровно десять лет назад, практически день в день, под Новосибирском уже терпел бедствие лайнер «Уральских авиалиний». Тогда на борту было 88 человек, летевших из Москвы в Улан-Удэ. У самолета, как и в 2023 году, начались проблемы в гидросистеме, но ему удалось «дотянуть» до новосибирского аэродрома.
«Причиной посадки самолета стало включение сигнализации о падении давления во второй гидросистеме. В момент происшествия на борту находилось 88 пассажиров и шесть членов экипажа», – сообщал в 2013 году «ФедералПресс».
В конце ноября 2015 года лайнер «Уральских авиалиний» совершил «три круга бессилия» над Екатеринбургом. Самолет из-за технической неисправности не смог набрать высоту и вернулся на аэродром. Лайнер направлялся в Домодедово, но сразу после взлета у него сломалась система забора шасси.
Экстренные посадки самолетов происходят по разным причинам, причем не всегда техническим. Так, это могут быть погодные условия, экстремальная ситуация на борту, плохое самочувствие пассажиров и так далее.
По полям, по полям
В начале августа 2013 года лайнер «Уральских авиалиний» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Ростов-на-Дону. На борту находились 119 человек.
«Самолет А-320 авиакомпании «Уральские авиалинии» направлялся из московского аэропорта «Домодедово» в Ростов-на-Дону. При посадке в аэропорту назначения лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и сбил два фонаря», – сообщало в 2013 году региональное МЧС.
В ноябре 2013 года пассажирский самолет Airbus А-320 «Уральских авиалиний», прилетевший из Екатеринбурга в Домодедово, также выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту было более сотни пассажиров.
В январе 2014 года лайнер «Уральских авиалиний» выкатился уже за пределы полосы в самом Домодедово. В июле 2015 года – в Краснодаре.
Выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы – ситуация неприятная, но также не редкая. К ней в основном приводит неправильный расчет пилота относительно веса самолета, его скорости и их сочетания с природными условиями, например, ветром.
Из полосы самолет, как правило, выходит на низкой скорости. Основной опасностью становится столкновение с наземными конструкциями, к примеру, домами, фонарями, заборами.
Посадка в кукурузе
Самой известной экстренной посадкой борта «Уральских авиалиний» стало приземление на кукурузное поле в Московской области. Самолет летел из Москвы в Симферополь, в его двигатель попали птицы.
Экипаж сажал самолет и без рабочего двигателя, и без шасси. Из 226 пассажиров лишь 74 человека получили незначительные травмы, никто не погиб. Самолет на кукурузное поле смогли посадить пилоты Дамир Юсупов и Георгий Мурзин.
О подвиге экипажа «Уральских авиалиний» снят фильм «На солнце, вдоль рядов кукурузы», который вышел на экраны страны в 2023 году. Об этом «ФедералПресс» рассказал летчик-герой Дамир Юсупов.
Ранее сообщалось, что десять лет назад под Новосибирском уже терпел бедствие самолет «Уральских авиалиний».
Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева
