Китайский Шэньчжэнь превращается в мировую лабораторию городских технологий. Пока большинство мегаполисов планеты только обсуждают внедрение искусственного интеллекта и робототехники, этот город уже эксплуатирует их в повседневной жизни – в транспорте, энергетике и городской инфраструктуре.
Роботы, улицы и небо
В 2025 году метро Шэньчжэня стало первым в мире, куда официально допустили роботов-курьеров. Автономные машины самостоятельно прокладывают маршруты, выходят на нужных станциях и доставляют товары в торговые точки – без участия человека, рассказывает автор канала в «Дзен» «Мой удивительный Китай».
Параллельно власти запустили проект специальной «роботодружественной» демонстрационной зоны. Это целый городской квартал, где светофоры, бордюры и навигационная инфраструктура адаптированы под передвижение автономных машин. Фактически речь идет о первом в мире районе, спроектированном с расчетом на роботов как полноправных участников движения.
В небе над заливом Цяньхай тем временем появился YIVTOL S-ZERO – персональный летательный аппарат по цене около 25–30 тысяч долларов. Он оснащен полноценным кокпитом, подушкой безопасности и парашютом для всего дрона. В 2025 году на него оформили первый в Китае страховой полис для воздушного такси.
Энергия и экономика
Архитектура города тоже меняется. Башня Аньтуошань получила крупнейший в мире фотоэлектрический фасад: здание генерирует электроэнергию самостоятельно. В районе Лунган бывшие заводы по переработке отходов превратились в туристические объекты – теперь туда водят экскурсии, демонстрируя процесс превращения мусора в электричество.
Экономические результаты закрепляют статус города. По итогам первой половины 2025 года Шэньчжэнь обогнал Шанхай по объему внешней торговли – впервые в истории. Оборот составил 2,17 трлн юаней. Город, основанный менее 50 лет назад как небольшая рыбацкая деревня, стал новым экономическим чемпионом Китая.
Рекомендуем также прочитать о том, как платить российскими картами в других странах.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия