Летом 2026 года из России прямыми рейсами можно будет улететь в 31–32 страны. Это на 25% меньше, чем зимой (43 направления), подсчитали в Аналитической службе АТОР. Сокращение связано с сезонностью, топливными и геополитическими факторами, а также с ограничениями из-за ближневосточного кризиса.
Доступные направления летом 2026
Если восстановятся перелёты в Саудовскую Аравию, прямыми рейсами из России можно будет добраться до Абхазии, Азербайджана, Армении, Афганистана, Беларуси, Вьетнама, Гонконга, Грузии, Египта, Израиля, Индии, Индонезии, Иордании, Ирана, Казахстана, Катара, Китая, КНДР, Кыргызстана, Мальдив, Марокко, Монголии, ОАЭ, Омана, Саудовской Аравии, Сербии, Таджикистана, Таиланда, Туркменистана, Турции, Узбекистана и Эфиопии.
При этом с марта запрещено продавать пакетные туры в Израиль, Иран, Катар, ОАЭ, Оман и Саудовскую Аравию, а поездки в Афганистан и раньше не пользовались спросом. В итоге для массового туризма летом остается от силы полтора десятка стран.
Почему направлений стало меньше
Из летнего расписания исчезли рейсы на Кубу и в Венесуэлу, а также в Кувейт и Бахрейн – из-за топливного, геополитического кризиса и войны на Ближнем Востоке (последние два могут восстановиться вслед за Саудовской Аравией). В апреле пропал Алжир, перспективы его возвращения неизвестны.
С 13 мая «Аэрофлот» перестал летать на Сейшелы (сезонное явление, осенью обещают вернуть). То же касается Шри-Ланки, Филиппин и Малайзии (из Сибири). Вылеты из регионов зависят от загрузки; не исключено, что они появятся в зимнем расписании, но гарантий нет.
Какие рейсы могут вернуться
Помимо сезонного восстановления перелётов в Маэ и Коломбо и возвращения чартеров на Боракай (аэропорт Калибо), возможно возобновление рейсов из Москвы в Тунис – они уже появились на табло Шереметьево. Рынок также ждёт прихода Air Tanzania, которая может полететь из Москвы не только на Занзибар, но и на Сейшелы.
Фото: ФедералПресс / Дмитрий Шевалдин