Ровно шесть лет назад, 29 мая 2020 года, в Красноярском крае произошла одна из крупнейших экологических катастроф в истории российской Арктики. В результате аварии на ТЭЦ-3 в Норильске десятки тысяч тонн дизельного топлива попали в почву и водоемы, а последствия ЧП затронули экосистему вплоть до Карского моря. Ущерб природе оценили в сотни миллиардов рублей, а федеральные власти были вынуждены ввести режим ЧС. Хронологию событий восстановил «ФедералПресс».
Огромный ущерб
Авария произошла днем 29 мая 2020 года на территории ТЭЦ-3, принадлежащей Норильско-Таймырской энергетической компании, входящей в структуру «Норильского никеля». В 12:55 произошла разгерметизация резервуара с дизельным топливом, в котором находилось более 21 тысячи кубометров горючего. Почти сразу после утечки вспыхнул служебный автомобиль Nissan Almera, находившийся рядом.
На следующий день стали понятны реальные масштабы происшествия. В МЧС подтвердили попадание нефтепродуктов в реку Амбарную, связанную с озером Пясино. При этом в ведомстве заявляли, что серьезных нарушений экологической обстановки не выявлено. В Следственном комитете уточнили, что загрязнение охватило площадь порядка 350 тысяч квадратных метров.
Позднее выяснилось, что около 6 тысяч тонн топлива впиталось в грунт, еще примерно 15 тысяч тонн оказалось в водной системе, включая реки Далдыкан и Амбарную. Экологи предупреждали: загрязнение может распространиться дальше по реке Пясина и достигнуть Карского моря, что создавало риски уже для арктической акватории.
Следила вся страна
Активная ликвидация последствий началась лишь спустя несколько дней. С 1 июня на месте работали специалисты газоспасательной службы «Норильского никеля», а также сотрудники Морской спасательной службы, прибывшие из Мурманска. На реке Амбарной начали устанавливать боновые заграждения для локализации пятна.
Однако темпы сбора топлива оставались крайне низкими: за первые трое суток удалось собрать лишь около 120 тонн нефтепродуктов. По информации Росрыболовства, значительная часть загрязнения все же достигла озера Пясино.
Для ликвидации последствий применялись временные резервуары, трубопроводы, сорбенты и биоразлагаемые материалы. Собранное топливо помещали в герметичные емкости, которые доставлялись в Норильск специальными рейсами. При этом инфраструктуры для переработки такого объема отходов на месте не существовало.
Несмотря на предпринятые меры, часть дизтоплива добралась до Карского моря. Впрочем, масштабного загрязнения Мирового океана удалось избежать.
3 июня ситуацию взял под личный контроль президент России Владимир Путин. Во время совещания в формате видеоконференции глава государства подверг критике как руководство компании, так и региональные власти. После этого в районе аварии был введен режим чрезвычайной ситуации федерального уровня.
Вопрос об ответственности
В металлургической компании утверждали, что причиной аварии стало таяние вечной мерзлоты. По версии компании, из-за просадки свай и фундамента произошло разрушение резервуара.
Однако выводы Ростехнадзора оказались иными. Ведомство указало на серьезные недостатки проектирования свайного основания, а также на ненадлежащий контроль за техническим состоянием объекта.
Отдельные споры возникли вокруг оперативности информирования о ЧП. Власти Красноярского края и представители МЧС заявляли, что информация об аварии долго скрывалась, из-за чего последствия приобрели столь крупный масштаб. В компании, напротив, настаивали, что сведения об утечке были переданы в Единую дежурно-диспетчерскую службу уже через 15 минут после происшествия.
Судебные решения
После аварии было возбуждено несколько уголовных дел, в том числе по статьям о загрязнении вод, порче земли и нарушении правил охраны окружающей среды. Позднее Следственный комитет возбудил дело о халатности из-за несвоевременного информирования о чрезвычайной ситуации.
Под следствие попали глава Норильска Ринат Ахметчин, начальник котлотурбинного цеха ТЭЦ-3 Вячеслав Старостин, директор станции Павел Смирнов, главный инженер Алексей Степанов и его заместитель Юрий Кузнецов.
При этом наказания оказались сравнительно мягкими. Ахметчина приговорили к шести месяцам исправительных работ с удержанием части заработка. Нескольких фигурантов дела освободили из СИЗО еще до начала судебных разбирательств.
Экологические последствия
Оценки экологического ущерба после аварии различались, однако Росприроднадзор предъявил компании претензии на сумму 148 миллиардов рублей. Арбитражный суд Красноярского края в феврале 2021 года постановил взыскать с НТЭК 146,2 миллиарда рублей. «Норильский никель» отказался от обжалования решения и перечислил средства в полном объеме.
Как поясняла тогдашний вице-премьер РФ Виктория Абрамченко, деньги планировалось направить на экологические проекты по всей Сибири, поскольку реализовать столь масштабную программу исключительно в Норильске было невозможно.
Позднее дополнительные требования к компании предъявило Росрыболовство. Стороны заключили мировое соглашение, по условиям которого «Норильский никель» обязался до 2051 года выпустить в водоемы миллионы мальков сибирского осетра, нельмы, чира, муксуна и сига.
Рекомендуем почитать материал о том, как другая авария на шахте в Кузбассе унесла жизни полусотни человек, как десятки человек погибли на шахте «Пионерка» в Белово, а также представляем подборку самых резонансных ЧП за 2025 год, которые произошли в Сибири.
Изображение сгенерировано нейросетью / Станислав Казаченко