Этим летом погода с проливными дождями испытывает на прочность жителей городов России. Самый громкий скандал прогремел в Тюмени: в подземном паркинге нового ЖК «Корней» затопило десятки люксовых машин и кладовки с ценными вещами. Как пострадавшим владельцам действовать в таких случаях, чтобы доказать и компенсировать ущерб, «ФедералПресс» выяснил у юристов.
Кто в ответе за «утонувшие» машины
Если машина пострадала в подземном паркинге многоквартирного дома, первый адрес претензии – управляющая компания. Согласно части 2.3 статьи 161 Жилищного кодекса РФ, УК несет ответственность перед собственниками за оказание всех услуг, обеспечивающих надлежащее содержание общего имущества.
«Подземный паркинг относится к общему имуществу дома, следовательно, поддержание его гидроизоляции, водоотведения и дренажной системы в рабочем состоянии – прямая обязанность УК», – пояснила «ФедералПресс» кандидат наук, юрист, доцент Финансового университета при правительстве РФ Ольга Климова.
Если затопление произошло из-за конструктивных дефектов при строительстве, ошибок проектирования или ненадлежащего устройства водоотведения, то ответственность несет застройщик. Гарантийный срок составляет пять лет (статья 756 Гражданского кодекса РФ), предупреждает юрист.
Если машина пострадала на открытой улице или во дворе, виновником чаще всего оказывается организация, ответственная за состояние ливневой канализации, пояснил «ФедералПресс» кандидат юридических наук, доцент юридического факультета Финансового университета при правительстве РФ Марчел Кырлан.
Пострадавший вправе требовать полного возмещения убытков, включая расходы на оценку ущерба и судебные издержки, отмечают эксперты.
«Важно не соглашаться на формулу: «Это был ливень, значит, никто не виноват». Для освобождения от ответственности недостаточно просто сослаться на плохую погоду. Нужно смотреть, был ли дождь действительно чрезвычайным, работали ли насосы, были ли очищены ливневые стоки, поступали ли жалобы раньше, соответствовал ли паркинг проектным требованиям, были ли своевременно приняты меры по откачке воды. Если инженерные системы не обслуживались или неисправны, разговор о форс-мажоре становится намного слабее», – подчеркнул Марчел Кырлан.
Что делать сразу после ЧП
Соблюдать определенный алгоритм действий сразу после обнаружения повреждения критически важно. Нельзя заводить «утонувшую» машину, разбирать салон, сушить электрику и убирать следы воды. Это может ослабить доказательства и дать другой стороне аргумент, что часть повреждений возникла уже после происшествия, предупреждают эксперты.
«Первое и главное: не трогать и не перемещать автомобиль до составления акта. Любое движение машины до фиксации ущерба ослабляет доказательную базу. Немедленно фотографируйте и снимайте видео: уровень воды, положение машины, все видимые повреждения снаружи и в салоне, а также состояние дренажных систем и вентиляционных шахт. Затем вызывайте сотрудников управляющей компании для составления акта о затоплении», – добавила Ольга Климова.
Владелец должен собрать максимум доказательств: фотографии и видео автомобиля, уровня воды, въезда в паркинг, ливневых стоков, насосов, следов протечек, поврежденных кладовок и другого имущества. Полезны записи с камер, сообщения в чатах жильцов, обращения в диспетчерскую, данные о погоде, ответы УК, свидетельские показания соседей, уточнил Марчел Кырлан.
В подтопленной кладовке составьте перечень утраченного имущества и по возможности подтвердите стоимость чеками, выписками, фотографиями до происшествия.
Если УК уклоняется от подписания акта, направьте требование телеграммой с уведомлением и составьте акт самостоятельно в присутствии свидетелей-соседей, советует Ольга Климова.
Параллельно звоните в страховую: срок уведомления по большинству договоров КАСКО составляет 24–48 часов, пропуск этого срока может повлечь отказ в выплате. При этом важно проверить, включены ли в полис риски затопления, стихийных бедствий, пожара, повреждения водой, падения предметов.
«Если КАСКО есть, страховая возместит ущерб напрямую, а затем сама взыщет его с виновника в порядке суброгации. Без полиса путь один: независимая экспертиза для оценки ущерба, претензия в адрес виновника с копией заключения, и при отказе – иск в суд», – уточнила Климова.
Как добиться возмещения ущерба
После первичной фиксации закажите независимую оценку ущерба. На осмотр желательно письменно пригласить предполагаемого ответчика: УК, ТСЖ, застройщика, собственника парковки или муниципальную службу. Это позволит снизить риск спора о размере ущерба, советует Марчел Кырлан.
В претензии можно смело требовать компенсацию стоимости:
- восстановительного ремонта;
- эвакуации;
- диагностики;
- оценки ущерба;
- хранения автомобиля;
- поврежденного имущества в кладовке.
Если добровольно ущерб не возмещают, придется ввязаться в судебную тяжбу.
«В зависимости от ситуации можно ссылаться на общие нормы о возмещении вреда, на ненадлежащее содержание общего имущества, а также на законодательство о защите прав потребителей, если пострадавший фактически получал услугу по содержанию дома, паркинга или парковочного места», – добавил Марчел Кырлан.
В потребительских спорах при удовлетворении требований возможно взыскание не только ущерба, но и штрафа, компенсации морального вреда и судебных расходов. Так, к требованию о возмещении ущерба со стороны УК или застройщика добавляется штраф в размере 50 % от суммы по пункту 6 статьи 13 Закона РФ «О защите прав потребителей» за отказ от добровольного удовлетворения законного требования.
«Судебная практика по таким делам сложилась устойчивая: в Екатеринбурге суд обязал застройщика выплатить владельцу Mercedes 270 тысяч рублей за затопление в подземном паркинге. Справка из Гидрометцентра о количестве осадков в день события пригодится в суде: она подтверждает, что речь идет о типичном ливне, а не о форс-мажоре природного характера», – подчеркнула Ольга Климова.
Эксперт обратила внимание, что официальное введение режима чрезвычайной ситуации регионального уровня меняет распределение ответственности.
«Главный вывод такой: затопление машины после ливня не всегда является несчастным случаем, за который никто не отвечает. Если ущерб возник из-за неисправной ливневки, неработающих насосов, ошибок эксплуатации, строительных дефектов или бездействия обслуживающих организаций, у владельца есть правовые основания требовать компенсацию. Но успех зависит от скорости и качества фиксации: акт, фото, видео, оценка, претензия и документы часто важнее, чем сам масштаб происшествия», – подвел итог Марчел Кырлан.
Для объективной оценки необходимо учитывать совокупность всех обстоятельств и опираться на экспертное заключение. При этом важно, чтобы экспертизу проводил специалист, имеющий опыт в таких делах, пояснил «ФедералПресс» эксперт в сфере технической экспертизы и оценки ущерба Андрей Беляев.
«Это нестандартная ситуация, поэтому рассматривать ее нужно комплексно, с учетом всех факторов, повлиявших на последствия, – подчеркнул Беляев. – Исход судебного заседания может быть положительным только в случае большого резонанса. Здесь резонанс есть: общественность и СМИ следят за обстановкой. Но нельзя забывать о том, что форс-мажорная ситуация такого масштаба нивелирует наличие ливневки как таковой и действия коммунальщиков. Они физически не смогут ничего сделать в сложной ситуации большого наводнения».
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия, Андрей Гусий