Покупка подержанной иномарки, недавно ввезенной в Россию, может обернуться неожиданным требованием от таможни. Причина – льготный утилизационный сбор, который первый импортер получил при условии, что автомобиль ввозился для личного пользования и не был продан в течение минимум 12 месяцев. Если машина сменила владельца раньше, таможня вправе доначислить разницу до полной ставки. При этом уведомление может прийти уже второму или третьему собственнику, который не участвовал в оформлении, передает «ФедералПресс».
Что такое утильсбор и кто его платит
«Льготный утильсбор – это механизм для тех, кто ввозит автомобиль для себя, а не для последующей продажи. Если условие о минимальном сроке владения нарушено, возникает основание для пересчета», – пояснил 32cars.ru автоэксперт Давид Павлов.
Ключевой момент – дата оформления таможенного приходного ордера. Именно от нее отсчитывается год, а не от сделки купли-продажи с новым владельцем. Если сбор изначально уплачен по полной ставке, риск при перепродаже отсутствует. Если же применялся льготный коэффициент, покупателю стоит восстановить всю цепочку перехода права собственности.
По словам Павлова, человек может быть вторым или даже третьим владельцем, спокойно эксплуатировать автомобиль и внезапно получить письмо из таможенного органа о необходимости доплатить до полного утильсбора. Но уведомление не означает автоматическую обязанность текущего собственника погасить всю сумму. Верховный суд ранее указывал, что ответственность последующего покупателя зависит от того, знал ли он или должен был знать о нарушении порядка уплаты сбора. Обязанность первоначального импортера также сохраняется после продажи машины.
На что обращать внимание при покупке авто
Проверка импортной машины не должна ограничиваться ДТП, пробегом и залогами. Нужно выяснить, кто платил утильсбор, когда оформлялись таможенные документы и по какой ставке. Первичные данные доступны через сервис ФТС по VIN или номеру кузова. Также можно запросить выписку из ЭПТС и документы об уплате, включая таможенный приходный ордер. Однако отметка об оплате не гарантирует отсутствие претензий: важно, чтобы льготный коэффициент был применен законно.
Павлов отметил, что в их компании проверяют полноту уплаты утильсбора. При подозрительных сигналах такие автомобили не принимают, поэтому вероятность купить у них машину с подобной проблемой минимальна.
Что важно знать
Если требование ФТС уже пришло, игнорировать его нельзя. Следует проверить основание доначисления, расчет суммы, дату ввоза и документы о последующих продажах. При несогласии нужно подготовить письменные возражения и рассмотреть обжалование. Нерешенные вопросы с утильсбором могут осложнить оформление и регистрационные действия, но последствия зависят от обстоятельств и решений уполномоченных органов.
При покупке с рук можно столкнуться с невозможностью связаться с продавцом или взыскать с него деньги даже после суда. Павлов указал, что у продавца может не быть средств, он может стать банкротом или давно сменить номер. По закону права удастся отстоять, но путь долгий, а автомобиль все это время будет простаивать.
Если покупатель приобрел машину у компании, требования предъявляются контрагенту по договору. Эксперты рассказывают, что при проблемах с уплатой сбора рассматривают несколько вариантов: дилер забирает автомобиль и возвращает деньги либо меняет на другой; затем уже сам работает с тем, кто сдал проблемную машину. Возможен и вариант, когда компания договаривается с прежним владельцем об устранении задолженности. Но возврат или замена не являются безусловной обязанностью любого дилера: права сторон зависят от договора и правовых оснований претензии.
Павлов советует покупать у проверенного участника рынка, дорожащего репутацией. Для такого дилера продать один проблемный автомобиль дороже по последующим рискам, чем проверить историю и отказаться от сомнительной сделки. При выборе импортной машины с пробегом особенно важно изучать документы по автомобилям, перепроданным вскоре после ввоза. Главное – не только наличие отметки об уплате утильсбора, но и законность применения льготной ставки на момент оформления.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова