На Северном форуме по устойчивому развитию, который 7–10 октября прошел в Якутске, арктический туризм стал одной из центральных тем. Путешественники, уставшие от теплых курортов, все чаще ищут возможность проверить себя в экстремальном холоде – и такие условия в России практически в полном объеме доступны лишь в Республике Саха, передает «ФедералПресс».
Туристы из Китая едут в Якутию
«Арктика перестает быть закрытым направлением: Якутия превращается в одну из ключевых точек для тех, кто хочет увидеть северное сияние, пройти сложный маршрут и испытать себя холодом», – отмечают эксперты.
Особый интерес к северным путешествиям проявляют туристы из Китая. В этом году Якутия приняла крупную группу китайских джиперов: они пересекли республику на внедорожниках, чтобы добраться до мыса Пакса. В КНР это место называют Головой Дракона. Это самая северная точка Дальнего Востока, которая действительно напоминает голову огромной змеи, устремленной в Северный Ледовитый океан. В Китае верят: тот, кто доедет до этой точки, запустит в жизни счастливые перемены. Ради такой цели путешественники готовы терпеть риск, мороз, бездорожье и отсутствие комфорта.
Мыс Пакса расположен в Анабарском районе Якутии – одном из самых больших в республике. Большинство населения здесь составляют коренные народы Севера – долганы и эвенки. При этом значительная часть территории района относится к особо охраняемым природным зонам, включая ресурсный резерват.
Мыс Пакса набирает популярность с 2020 года
Бывший заместитель министра экологии и природопользования региона, а ныне глава улуса Дьулустан Хон на форуме отметил, что поток туристов из Китая к мысу Пакса уже невозможно остановить. По его словам, отправной точкой развития туризма стал 2020 год, когда район посетили 218 самостоятельных путешественников. Стратегическая цель мастер-плана туристического кластера Анабара – к 2030 году увеличить поток в десять раз и принять до двух тысяч организованных туристов за год. Примерно треть прогнозируемого потока – иностранные граждане. Поэтому приключенческий, экологический туризм и агротуризм на базе оленеводческих хозяйств рассматриваются как долгосрочный приоритет инвестиционной политики района.
2026 год на практике подтвердил обоснованность таких планов. Анабарский район посетили четыре организованные группы из КНР – всего 45 человек. Отдельным этапом стала экстремальная автоэкспедиция в январе 2026 года: 12 человек на семи машинах преодолели сложный маршрут из Китая через Якутск до мыса Пакса, чтобы прикоснуться к легенде о драконе и увидеть северное сияние. В арктических районах Якутии небесное шоу начинается уже с сентября.
Какие проблемы выявили
Прием китайских автопутешественников выявил и проблемы. На пути к конечной точке есть только два места размещения – на 24 и 10 человек, а на отдельных участках требуются вездеходы. Возникают сложности с питанием туристов и доставкой топлива. Но главное ограничение связано с тем, что ключевой маршрут проходит по территории восточного резервата рядом с уникальным лежбищем моржей, которых нельзя беспокоить. Поэтому туризм в Анабарском районе возможен только с ограничениями. Районным властям вместе с экологами предстоит провести экспертизу и установить соответствующие регламенты.
Еще одна проблема – несанкционированный туризм, который начался в Якутии еще до пандемии. Тогда в регион стали приезжать путешественники из разных стран на велосипедах и вездеходах. Их главной целью было испытать себя и технику в экстремально холодных условиях. Многие не осознавали, что в этом противостоянии с севером им придется проиграть. Измотанных и замерзших туристов спасали местные жители. Были и несчастные случаи: обморожения, поломки, гибель людей. Но поток путешественников не прекращался.
Председатель ассоциации туристической индустрии Якутии Аркадий Дорофеев указал, что условия в регионе действительно критические. Чтобы избежать опасных ситуаций, отрасль решили взять под контроль, привлекая администрации, министерства и ведомства. В текущем году три группы официально зарегистрировались в МЧС, уведомили ГАИ и другие службы; им помогли переоборудовать транспорт для арктических морозов.
По словам спикера, Якутия пока не полностью готова к потоку туристов, которые едут к тому же мысу Пакса. Пришлось развернуть не одну группу из Китая, желавшую приехать на 30–40 джипах. Даже в столице региона не всегда можно разместить такую большую компанию без предварительной подготовки. Для успешной поездки автомобили нужно тщательно готовить к северным дорогам: утеплять, укреплять и защищать под руководством местных специалистов. Самим путешественникам также нужна серьезная экипировка – желательно одежда и обувь из натурального меха.
Такие запросы могут стать основой для развития местной торговли и сферы услуг, а также для запуска попутных маршрутов. Они будут интересны иностранным туристам, а жителям дадут возможность дополнительного заработка.
В регионе уже работают над ошибками и рассматривают туризм как перспективную отрасль. Главное – чтобы в эту сферу приходила молодежь, обучалась, работала и могла зарабатывать. Анабарский район готов стать пилотной площадкой для создания «зеленых» маршрутов и подготовки новых кадров – полярных гидов со знанием иностранных языков, которые будут принимать, размещать и сопровождать туристов, привлеченных экстримом и холодом.
В рамках Северного форума правительство Якутии и Экспертный центр «Проектный офис развития Арктики» (ПОРА) подписали соглашение. Отдельным направлением стало развитие арктического туризма. Стороны намерены анализировать турпродукты и инфраструктурные ограничения, разрабатывать предложения по повышению безопасности путешественников, формированию маршрутов и территориальных брендов.
Глава Якутии Айсен Николаев подчеркнул, что для республики важно, чтобы климатические проекты приносили практическую пользу территориям, вовлекали местный бизнес, научное сообщество и жителей.
Фото: ФедералПресс / Анна Крючкова