Россиянам могут открыть возможность путешествовать по Китаю на собственных автомобилях уже в 2027 году. Москва и Пекин ведут работу над соответствующим межправительственным соглашением. Предполагается, что новый порядок затронет легковые машины, рассчитанные не более чем на восемь человек. При этом конкретные условия пересечения границы, список необходимых документов и дата вступления договоренностей в силу пока остаются предметом обсуждения.
Как рассказал «ФедералПресс» путешественник Альберт Бодокия, одним из ключевых вопросов станет упрощение процедуры допуска российских автомобилей и их водителей на территорию КНР. По его словам, для реализации инициативы сторонам предстоит согласовать не только правила оформления документов, но и условия передвижения туристов внутри страны.
В предварительный список пунктов пропуска, которые могут задействовать в рамках соглашения, вошли Забайкальск, Староцурухайтуйский, Пограничный, Краскино и Кани-Курган. Эти переходы расположены в Забайкальском крае, Приморском крае и Амурской области. Пока нет информации о том, начнут ли все пять пунктов работать по новым правилам одновременно. Не определены и маршруты, которыми смогут пользоваться российские автомобилисты.
Какие документы понадобятся водителям
Одним из наиболее важных условий станет признание водительских удостоверений. В настоящее время российские национальные права не дают возможности самостоятельно управлять автомобилем на территории материкового Китая. Иностранным гражданам для этого необходимо получить китайское водительское удостоверение либо оформить временное разрешение на вождение.
Подобная практика уже применяется в отдельных случаях, в том числе при организованных туристических поездках и временном ввозе транспортных средств. Новое соглашение потенциально позволит упростить эту процедуру. В частности, стороны могут договориться о взаимном признании национальных водительских удостоверений или введении специального временного разрешения для российских туристов.
Однако пока неизвестно, какие именно документы будут необходимы для оформления допуска. Также остается открытым вопрос о том, потребуется ли предварительная подача заявления или все формальности можно будет пройти непосредственно на пограничном пункте.
Временная регистрация и страховка автомобиля
Отдельного внимания заслуживают правила допуска российских машин на китайские дороги. Иностранный транспорт, временно въезжающий в КНР, должен проходить предусмотренную местным законодательством процедуру регистрации. В результате автомобиль получает временный номер и соответствующее свидетельство, но сохраняет российскую регистрацию.
Такая схема не предполагает постоянного ввоза транспортного средства в Китай и не предоставляет владельцу права свободно распоряжаться машиной на китайском рынке.
Для оформления временного допуска могут понадобиться регистрационные документы на автомобиль, подтверждение права владения или пользования транспортом, проверка его технического состояния и страховка гражданской ответственности, действующая в КНР. Российский полис ОСАГО не заменяет обязательное китайское страхование.
Окончательный перечень требований для российских автомобилистов станет известен после согласования и утверждения межгосударственного документа.
Разрешат ли россиянам ездить по всему Китаю
Пока не определено и то, насколько свободно туристы смогут передвигаться по территории КНР на личном транспорте. Один из возможных сценариев предполагает первоначальное ограничение поездок приграничными районами либо использование заранее утвержденных маршрутов.
В дальнейшем правила могут предусматривать более широкую географию путешествий. При этом автомобилистам придется соблюдать условия временного допуска, в том числе установленные сроки нахождения машины в стране. В действующих китайских нормах для отдельных категорий временно ввезенного транспорта предусмотрены ограничения по территории использования и продолжительности пребывания.
Существует и альтернативный вариант организации поездок: туристы смогут оставлять автомобили на специальных стоянках около границы, а по Китаю передвигаться на местном транспорте. Однако официального подтверждения подготовки подобной системы пока нет. Для ее реализации потребуются охраняемые парковки, трансферные услуги и четкие правила, регулирующие ответственность за сохранность оставленных автомобилей.
Как изменится автомобильный туризм
Возможность въезжать в Китай на собственном автомобиле способна дать дополнительный импульс развитию трансграничного туризма. В первую очередь нововведение может заинтересовать жителей дальневосточных и других приграничных регионов, для которых поездка на машине потенциально станет удобной альтернативой другим способам путешествия.
Дополнительный спрос может появиться у гостиниц, туристических операторов, переводчиков, автосервисов и компаний, предоставляющих сопутствующие услуги. Вместе с тем для жителей центральных регионов России автомобильное путешествие до границы с Китаем потребует значительных затрат времени и средств. Поэтому авиаперелеты, вероятно, останутся более удобным вариантом для многих туристических маршрутов.
Даже при упрощении пограничных формальностей автомобилистам придется учитывать дополнительные расходы. Среди них – китайская страховка, топливо, платные дороги и парковки. Необходимость адаптироваться к местным правилам дорожного движения, особенностям навигации и способам оплаты также может повлиять на решение туристов отправиться в поездку.
Таким образом, перспективы автомобильного туризма между Россией и Китаем будут зависеть не только от заключения соглашения, но и от практических условий его реализации. Чем проще окажется оформление документов и чем шире будут возможности передвижения по стране, тем привлекательнее станет новый формат путешествий для российских туристов.
Фото: ФедералПресс / Анна Миронова