Жители села Красноселькуп в морозные дни, когда температура опустилась до минус 47-49 градусов мороза, едва не стали жертвами техногенной катастрофы. На дизельной станции, износ оборудования которой составляет 80%, временно отказал один из восьми дизелей. Возникла угроза веерных отключений. Электростанция давно не может брать дополнительную нагрузку, а имеющуюся выдерживает на последнем дыхании. Подробности – в материале «УралПолит.Ru».
Жители села Красноселькуп в морозные дни, когда температура опустилась до минус 47-49 градусов мороза, едва не стали жертвами техногенной катастрофы. На дизельной станции, износ оборудования которой составляет 80%, временно отказал один из восьми дизелей. Возникла угроза веерных отключений. Электростанция давно не может брать дополнительную нагрузку, а имеющуюся выдерживает на последнем дыхании. Подробности – в материале «УралПолит.Ru».
Электростанция планировалась для обслуживания базы образованной в 1979 году Красноселькупской нефтегазоразведочной экспедиции. Станцию строили как времянку. В небольшом здании был установлен первый дизель-генератор ДГ-72, в дальнейшем по мере роста поселка к 1988 году количество генераторов увеличили до восьми. Более двадцати лет назад прекратила работа другая поселковая электростанция.
По словам главного энергетика ООО «Энергетическая компания «Тепловодоэнергосервис» (ЭК «ТВЭС») Владимира Пупова, электростанция находится в крайне критическом состоянии. «Фундаменты, на которых стоят дизели, размыты сточными водами и разрушаются, потому что станция стоит на берегу реки, – рассказал «УралПолит.Ru» Владимир Пупов. – Ремонтировать ее невозможно, нужно однозначно строить новую. Нам уже 10 лет обещают строительство новой станции, но все время находятся какие-то причины. Последние 5 лет основной причиной считается необходимость газа. Но уже и газопровод провели от ближайшего месторождения, но вот до ума никак это дело не доведут». По словам энергетика, в ЭК «ТВЭС» накопилась кипа бумаг, документов, обращений в различные инстанции по поводу состояния станции. Документы свидетельствует, что в 2005 году было 18 аварийных отключений, а за 5 месяцев 2006 года – 6. Зарегистрированы неоднократно пиковые нагрузки и в нынешнем году, когда потребление электроэнергии доходило до четырех с половиной тысяч киловатт.
Между тем потребление электроэнергии населением ежегодно увеличивается. В домах красноселькупцев в последние годы появилось множество электроприборов, современных мощных электроплит, нагревательных приборов, отмечает ямальская газета «Красный Север». К тому же в райцентре появляются новостройки: жилые дома, объекты соцкультбыта, индивидуальные дома. Все они, естественно, подключаются к энергосетям. Понятно, что электростанция, которая и до нынешних времен дышала на ладан, просто не в состоянии выдерживать возрастающую год от года нагрузку. Как невозможно уже поддерживать ее и ремонтными работами. Если еще пару-тройку лет назад район мог выделять средства на ремонт, то теперь нет и этого. Потребление электроэнергии в нынешнем году в сравнении с прошлым увеличилось на 23 %.
Отметим, что расположенное на реке Таз село Красноселькуп не имеет автомобильных дорог для связи с внешним миром. Аэропорт принимает рейсы из Тюмени и Салехарда и действует вертолётное сообщение с городом Тарко-Сале. Если электростанция сломается в зимнее время, то эвакуация замерзающих жителей села вертолетами и ликвидация последствий маленькой ямальской техногенной катастрофы может обойтись дороже, чем стоили бы своевременные работы по строительству новой электростанции.