Председатель Правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление, предусматривающее предоставление бюджетных субсидий на поддержку отечественных производителей сельскохозяйственной техники. Каково значение сельскохозяйственного машиностроения в российской промышленности разбирался Леонид Хазанов, заместитель главного редактора журнала «Металлоснабжение и сбыт»:
«Прежде всего, определимся с понятием сельскохозяйственного машиностроения. Оно представляет собой одну из отраслей машиностроения, предприятия которого занимаются выпуском тракторов, комбайнов, автомобилей и иных видов техники, используемых для обработки земель, сбора и перевозки урожая. Будучи тесно связанным с сельским хозяйством, его динамика производства определяется уровнем платежеспособности фермерских хозяйств.
Стоит отметить, что в 1990-х гг. сельскохозяйственное машиностроение попало в тяжелейший кризис, вызванный прекращением государственной поддержки, низким уровнем спроса, высокими ставками по банковским кредитам, инфляцией и ростом ввоза техники из-за границы. После 1998 г. оно стало постепенно восстанавливаться, однако, так и не сумело выйти на объемы советских времен: если в 1990 г. в нашей стране было выпущено 214 тыс. тракторов и 82 тыс. комбайнов, то в 2015 г. – 5,142 тыс. и 4,575 тыс. соответственно. Тем не менее, российские аграрии продолжают нуждаться в сельскохозяйственной технике, закупая каждый год примерно 10-12 тыс. машин, и, кроме того, ряд иностранных компаний локализуют или же планируют локализовать производство в России – Claas, Amazone, Agrostroj Pelhrimov и др.
Одновременно сельскохозяйственное машиностроение является довольно крупным потребителем продукции отечественной металлургии – его предприятия приобретают в немалых количествах стальной плоский прокат, трубы, кабели, литье и т.д.
Подписанное же Дмитрием Медведевым постановление предусматривает выделение бюджетных ассигнований на субсидирование российским производителям сельскохозяйственной техники части затрат на ее омологацию (улучшение технических характеристик) и доставку различными видами транспорта до заказчиков. По его действие подпадают гусеничные и колесные тракторы, зерно- и кормоуборочные комбайны, прицепная, навесная и прочая самоходная техника. Общая сумма субсидий составит 1,5 млрд. рублей, они «заложены» в федеральном бюджете на нынешний год.
Целевое назначение субсидий – очевидно: они направлены на расширение ассортимента выпускаемой в России сельскохозяйственное техники, поддержание загрузки производственных мощностей и недопущение сокращения рабочих мест. И если удастся сохранить сельскохозяйственное машиностроение, придав ему импульс для качественного развития, то оно в будущем сможет полностью удовлетворить потребности отечественных аграриев».