9 ноября Премьер-министр Республики Татарстан побывал с рабочим визитом на ОАО «КамАЗ». По информации пресс-службы республиканского правительства, в этой поездке в Набережные Челны Рустам Минниханов сопровождал первого заместителя председателя Правительства РФ Игоря Шувалова.
9 ноября Премьер-министр Республики Татарстан побывал с рабочим визитом на ОАО «КамАЗ». По информации пресс-службы республиканского правительства, в этой поездке в Набережные Челны Рустам Минниханов сопровождал первого заместителя председателя Правительства РФ Игоря Шувалова.
В состав делегации также входили замминистра экономического развития РФ Александра Левицкая, гендиректор государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов и его заместитель Игорь Завьялов, председатель правления «Внешэкономбанка» (ВЭБ) Владимир Дмитриев. Кроме того, Игоря Шувалова сопровождали генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин и топ-менеджеры компании, министр промышленности и торговли РТ Равиль Зарипов и мэр Набережных Челнов Ильдар Халиков.
Гости осмотрели совместное российско-американское предприятие «Камминз Кама», завод «КамАЗ-Дизель» и Камский индустриальный парк «Мастер». Далее гости переехали в Научно-технический центр «КамАЗа», где ознакомились со спецтехникой, выпускаемой предприятиями корпорации (трактора, автобусы, пожарная автотехника и др.). Игорь Шувалов и сопровождающие его лица осмотрели рестайлинговые автомобили «КамАЗ» (полностью перейти на их выпуск планируется в будущем году).
Первый зампред Правительства РФ отметил, что, несмотря на сложности, которые «КамАЗ» переживал в течение 2009 года, руководство и коллектив предприятия «времени зря не теряли» – осуществляется технологическое перевооружение, закупается новая техника. «Необходимо отметить и тот факт, что людей, освобождаемых с прежних рабочих мест и желающих самостоятельно заниматься бизнесом, здесь, в Республике Татарстан и в городе Набережные Челны, активно поддерживают. На старых площадях «КамАЗа» были оборудованы специальные помещения для тех, кто желает открыть собственное дело (КИП «Мастер»). Сегодня мы познакомились с этими компаниями, которые успешно работают, даже в условиях «сжатого» спроса», – отметил Игорь Шувалов.
Далее Игорь Шувалов планирует посетить «АвтоВАЗ» в Тольятти.
Как отмечает РИА «Новый Регион», в российском автопроме только «КамАЗ» сумел извлечь выгоду из кризиса: в 2009 году доля рынка этих грузовых автомобилей выросла вдвое. На конец 2008 года доля «Камаза» на рынке новых тяжелых грузовиков массой 14-40 т. составляла лишь 28,2 % рынка, а к 1 июля 2009 года выросла до 58,5 % – рост шел за счет резкого падения продаж иномарок. Если в 2008 году на них приходилось 51,3% рынка, то в первом полугодии этого года – лишь 21,1%, свидетельствуют данные «КамАЗа».
Руководство ОАО «КамАЗ» объясняет рост доли девальвацией рубля, введением с начала года импортных пошлин на новые грузовики (выросли с 10-15 % до 25 %), смещением спроса на недорогую отечественную технику и ростом доли госзаказа. Последний фактор оказал наибольшее влияние, отмечают эксперты. Весной этого года федеральный и региональные бюджеты выделили 30 млрд. рублей на госзакупки автотранспорта, 80 % этой суммы должны были достаться «КамАЗу» и группе ГАЗ.