Top.Mail.Ru
Экономика
Республика Саха (Якутия)
0

Самолет Ил-114-300 готовят для Дальнего Востока и Арктики: как проходят испытания в Якутии

Самолет
Самолет создан для замены устаревших Ан-24 и иностранных бортов на региональных маршрутах

ЯКУТСК, 16 февраля, ФедералПресс. Зампред правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев обсудил, как новый российский самолет Ил-114-300 будет работать на Дальнем Востоке и в Арктике. 68-местная турбовинтовая машина создана для замены устаревших Ан-24 и иностранных бортов на региональных маршрутах.

Как пояснил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман, основная сертификационная программа была завершена еще в 2025 году. Сейчас специалисты занимаются расширением карты данных, снимают ранее полученные ограничения и демонстрируют режимы, которые авиационные власти пока не успели оценить.

«Сейчас самолет Ил-114-300 находится в Якутии. Мы подтверждаем возможность его эксплуатации при экстремально низких температурах. Испытания проходят успешно. Сегодня впервые самолет Ил-114-300 успешно совершил посадку и взлет с заснеженной грунтовой полосы аэропорта «Маган»», – приводит его слова «Российская газета».

В планах на этот год – летные сертификационные испытания в условиях естественного обледенения в Архангельской области, а также наземные и летные оценки в аэропорту Сабетта, где проверят возможность базирования и эксплуатации самолета в высоких широтах. Ближе к маю начнутся испытания в условиях прогнозируемой грозовой деятельности, а также ряд других специальных сертификационных программ.

Сейчас к летным испытаниям подключены два опытных борта, еще один проходит проверки на земле. Задача – к моменту поставки первых серийных машин снять все ограничения, которые могут помешать эффективной коммерческой эксплуатации.

На сегодняшний день самолет уже выполнил 336 сертификационных полетов, основная летная программа завершена. Полностью изготовлен и установлен интерьер пассажирской кабины, проведены огневые и прочностные испытания. В первом квартале 2026 года запланированы проверки на заснеженных взлетно-посадочных полосах, при низких температурах и в условиях естественного обледенения.

Ранее Юрий Трутнев сообщал, что единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» потребуется 20 таких бортов. Первые поставки ожидаются в 2028 году.

Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин

Подписывайтесь на наш канал в Дзене, чтобы быть в курсе новостей дня.