КАЗАНЬ, 16 февраля, ФедералПресс. Внедрение бескондукторной системы оплаты проезда в электротранспорте Казани позволило сэкономить более 371 млн рублей за прошлый год. Эти средства были направлены на повышение зарплат сотрудникам и развитие инфраструктуры предприятия. Итоги транспортной реформы были озвучены на совещании в городской мэрии.
«Смелым было решение – отказ от кондукторов, что позволило направить 371 млн рублей на повышение заработной платы. В прошлом году рост составил – 21 %», – отметил мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин.
Кроме финансовой выгоды, переход на новую систему оплаты положительно сказался и на производственных показателях. Благодаря сокращению простоев подвижного состава и уменьшению числа ДТП, производительность труда на одного сотрудника выросла на 35 %.
Вырос и пассажиропоток. В 2025 году услугами «Метроэлектротранса» воспользовались 81,3 млн человек, что на 1 % больше, чем годом ранее. Примечательно, что наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевез почти 42 млн пассажиров – это на 2 % превышает показатели предыдущего периода.
«Увеличили и количество водителей, машинистов метро, свою долю в транспортной системе города, а также пассажиропоток. Ежедневно метро пользуются 125 тысяч человек, а после 1000-летия Казани эта цифра была всего 7-8 тысяч, далее 11 тысяч», – прокомментировал градоначальник.
Отдельно Метшин поблагодарил руководство республики за финансирование строительства новой ветки метро, на которое ежегодно выделяются миллиарды рублей.
Ранее «ФедералПресс» писал о том, что в Татарстане с 2026 по 2030 год планируют вложить более 43,5 млрд рублей в сельское хозяйство. Это укрепит позиции региона в АПК и создаст новые рабочие места.
Фото: ФедералПресс / Иван Кабанов