Top.Mail.Ru
Экономика
Приморский край
0

Рыбодобытчики Дальнего Востока столкнулись с дефицитом катеров для смены экипажей в море

Катер
Логистические ограничения становятся серьезным вызовом для эффективности рыбопромыслового комплекса

ВЛАДИВОСТОК, 28 мая, ФедералПресс. Генеральный директор ООО «Русская рыбопромышленная компания» Константин Глобенко на Морском конгрессе во Владивостоке заявил о нехватке специализированных судов для ротации экипажей рыбопромысловых флотилий.

«Наши суда работают 11 месяцев в море и фактически не возвращаются в порт. Мы стараемся менять экипажи прямо в районе промысла, чтобы не отвлекать траулеры от работы. Однако ни на Камчатке, ни в Приморье нет вместительных катеров, способных безопасно доставлять людей на суда в открытом море», – пояснил Глобенко.

По его словам, в 2025 году компания пыталась использовать вертолеты для транспортировки персонала, но этот способ оказался нерентабельным и технически сложным из-за большого количества людей. Глава компании призвал власти и бизнес совместно проработать вопрос создания инфраструктуры для работы с экипажами в море.

«Мы вроде бы главные морские ворота России, а выехать из этих ворот не можем», – подчеркнул он, указывая на логистический парадокс региона.

Морской конгресс «Дальний Восток» проходит раз в два года на базе ДВФУ при поддержке правительства Приморского края. Его цель – укрепление межрегиональной кооперации и популяризация морских отраслей экономики.

Ранее «ФедералПресс» сообщал, что власти Амурской области предложили ускорить расширение БАМа и Транссиба.

Фото: ФедералПресс / Екатерина Лазарева

Подписывайтесь на наш канал в Дзене, чтобы быть в курсе новостей дня.