ВЛАДИВОСТОК, 26 марта, ФедералПресс. Несмотря на разговоры о возможном возвращении иностранных автомобильных марок в Россию, массового исхода китайских производителей не произойдет. Такое мнение высказал автоэксперт Петр Баканов.
«К нам изначально много брендов пришло, потому что у нас рынок испытывал некоторый голод и, что называется, альтернатив не было. То есть заходи кто может, продавай что хочешь. Соответственно, если мы посмотрим на весь рынок, то мало кто заходил по-серьезному, чтобы основывать здесь производство, локализовать как-то. Все хотели только одного – заработать денег», – рассказал Баканов ИА «Регнум».
Ранее глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин заявил, что в 2025 году с российского рынка могут уйти десятки китайских марок. Однако, по его словам, речь идет о малоизвестных производителях, так и не сумевших наладить стабильные продажи за три года.
Эксперт пояснил, что слухи о возвращении европейских и японских брендов спровоцировали разговоры о возможном сокращении присутствия китайских компаний. Однако Баканов считает такие прогнозы преждевременными.
«Честно говоря, я бы пока таких смелых прогнозов не строил. Потому что, скажем, еще пока ничего не ясно и это всего лишь слухи. И я бы пока делал очень осторожные прогнозы, сколько будут стоить европейские или японские машины в нынешних реалиях. Вот, например, вернулась марка KJM, но, честно говоря, ее машина, я считаю, переоценена. Поэтому пока китайцам беспокоиться не о чем», – подчеркнул он.
Также специалист напомнил о практике перебрендирования, когда китайские модели выпускаются под другими названиями – например, Chery, которые собираются в Калуге как Tenet.
Баканов допустил уход лишь временных игроков, таких как VGV или SWM, работающих с малыми партиями. При этом крупные китайские бренды – Chery, Haval, Geely и Changan – вряд ли откажутся от завоеванных позиций на российском рынке.
Напомним, ранее владельцы рассказали о главных недостатках китайских автомобилей. По словам россиян, многие бренды не предусмотрены для нашего климата. Также стало известно, возвращения каких брендов ждут автолюбители.
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова
