ВЛАДИВОСТОК, 2 февраля, ФедералПресс. Автоэксперт Александр Ковалев поделился анализом реального ресурса машин из Китая и условий их гарантийного обслуживания. Он затронул вопрос о том, насколько обоснованно некоторые модели можно считать рассчитанными на пробег в миллион километров.
«На сегодняшний день нет ни одного задокументированного случая, чтобы китайский автомобиль преодолел миллион километров без замены основных агрегатов. Заявления отдельных производителей о подобной гарантии носят, скорее, маркетинговый характер. Даже предлагаемая некоторыми брендами «пожизненная» гарантия распространяется только на первого владельца», – пояснил «За рулем» Ковалев.
По его словам, создание машины с таким ресурсом не является приоритетной задачей для автопроизводителей из КНР, которые в большей степени сосредоточены на технологической конкуренции. Этому также способствует внутренняя специфика рынка, где автомобили нередко меняют с частотой бытовой техники.
Эксперт подчеркнул, что это не делает китайские авто «одноразовыми»: при должном обслуживании их жизненный цикл сопоставим с другими марками. На сегодня бензиновые модели в среднем выхаживают 200–300 тысяч километров до серьезного ремонта, а электрические – порядка 500 тысяч.
Напомним, ранее стало известно, что изменится для водителей с 1 февраля.
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова