ВЛАДИВОСТОК, 3 июля, ФедералПресс. Специалист издания «За рулем» Сергей Зиновьев по итогам собственного исследования обозначил перечень ключевых недостатков, с которыми сталкиваются владельцы подержанных китайских автомобилей. Как выяснилось, коррозия кузова далеко не всегда является самой большой угрозой – гораздо более серьезные неприятности, по мнению эксперта, кроются в техническом «наполнении» машин.
«Многие модели из Китая оснащены откровенно слабой ходовой частью, и в процессе повседневной эксплуатации это может обернуться для автовладельца значительными затратами и проблемами с управляемостью», – пояснил Зиновьев.
Отдельного внимания заслуживают силовые агрегаты. Эксперт считает, что общая надежность моторов находится на приемлемом уровне, однако алюминиевые турбодвигатели на вторичном рынке способны преподнести неприятные сюрпризы. В связи с этим он настоятельно советует отдавать предпочтение автомобилям, оснащенным чугунным блоком цилиндров.
Что касается коробок передач, Зиновьев выстроил их по степени надежности в следующем порядке: наиболее предпочтительным вариантом он называет классический гидромеханический автомат, следом идет роботизированная коробка, и замыкает рейтинг вариатор, который считается наименее выигрышным решением для длительной эксплуатации.
Однако самой частой «головной болью» для владельцев китайских машин, по убеждению специалиста, становится электроника. Мультимедийные системы нередко зависают, датчики давления в шинах выдают противоречивые показания, а системы бесключевого доступа и парковочные радары могут действовать непредсказуемо. Не отличается стабильностью и работа климат-контроля. При этом ремонт электронных блоков часто дает лишь временный эффект, поэтому Зиновьев рекомендует заранее морально подготовиться к тому, что отдельные опции будут функционировать с перебоями или вовсе откажут.
Помимо технических неисправностей, эксперт обращает внимание на сложности с сервисным обслуживанием. Многие частные автосервисы попросту отказываются браться за ремонт китайских автомобилей из-за запутанных каталогов запчастей и частых расхождений в номерах деталей. Хотя в крупных городах уже начинают открываться профильные СТО, ориентированные именно на технику из КНР, их пока крайне мало, и это обстоятельство необходимо учитывать при выборе подержанного автомобиля.
Напомним, ранее эксперт по параллельному импорту назвала главную ошибку покупателей автомобилей в 2026 году.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия