НОВОСИБИРСК, 20 августа 2026 года. На Октябрьском мосту в Новосибирске завершают замену верхнего слоя асфальтобетона — подрядчики уже обновили покрытие на четырёх полосах движения, уложив 13 тысяч квадратных метров нового полотна. Как сообщил мэр города Максим Кудрявцев, сейчас приоритет — поддержать переправу в рабочем состоянии, поскольку полноценный капитальный ремонт отложен до завершения работ на Димитровском мосту и при условии выделения необходимого финансирования.
В рамках текущего ремонта устраняют дефекты центральной и левой полос в обоих направлениях. Муниципальный контракт предусматривает, что подрядчик должен привести в порядок оставшиеся участки проезжей части до конца сентября 2026 года. При этом городские власти параллельно ведут подготовку к масштабному капремонту объекта.
История с реконструкцией Октябрьского моста тянется несколько лет. В 2024 году подрядная организация, взявшаяся за капитальный ремонт, не выполнила условия договора – контракт с ней расторгли. К тому моменту успели обновить покрытие и деформационные швы на тротуарах и крайних правых полосах, но основная часть проезжей части осталась без ремонта.
Важным этапом предыдущих работ стала замена чугунных ограждений – одного из узнаваемых символов Новосибирска. Демонтаж старых секций с характерным орнаментом из колосьев, серпов и молотов начался ещё в 2022 году, а новые секции установили в 2024‑м. Изначально все работы по капитальному ремонту аварийного сооружения планировали завершить в 2024 году, однако из‑за срыва сроков график пришлось скорректировать.
Октябрьский мост остается одной из ключевых транспортных артерий города и при этом – самой старой автодорожной переправой Новосибирска. Власти подчеркивают, что поддержание его в нормативном состоянии – приоритетная задача, пока не появится возможность приступить к комплексному восстановлению конструкции.
Ранее «ФедералПресс» рассказал, из Новосибирска в Китай открываются новые рейсы
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова