НОВОСИБИРСК, 5 октября, ФедералПресс. Полиция пресекла деятельность преступной группы, которая с июня по сентябрь 2026 года похищала дорогостоящие автомобили на территории Новосибирска, Краснообска и Бердска.
По данным ГУ МВД по региону, в состав банды входили четверо мужчин: 55 летний житель Бердска и трое жителей Алтайского края в возрасте от 41 до 52 лет. Все фигуранты ранее судимы.
Как работала схема
Злоумышленники действовали по отработанному сценарию: курсировали по городу и окрестностям, выискивая премиальные японские внедорожники. В первую очередь Toyota и Lexus. Найдя потенциальную цель, они устраивали слежку: фиксировали привычные маршруты владельцев и места стоянок. Ключевым этапом становилось считывание сигнала: когда автовладелец открывал или закрывал машину, подельники с помощью специального оборудования перехватывали и записывали сигнал с брелока сигнализации. Именно эта технология позволяла позже беспрепятственно отключить охранную систему и угнать автомобиль.
География и масштаб
Преступная активность охватывала сразу три локации: областной центр, рабочий поселок Краснообск и город Бердск, где проживал один из участников группы. Оперативники установили, что за три месяца банда успела подготовить к хищению несколько автомобилей; часть эпизодов находится на стадии проверки.
Что грозит фигурантам
Сейчас все четверо подозреваемых задержаны, в отношении них возбуждено уголовное дело по статье о краже в составе организованной группы. Учитывая судимости фигурантов и масштаб преступной схемы, им грозят серьезные сроки. Следствие продолжает устанавливать точное количество эпизодов и ущерб, нанесённый владельцам авто.
Автовладельцам эксперты рекомендуют не полагаться только на штатные сигнализации: такие схемы со считыванием сигнала. Один из самых распространенных способов угона премиальных машин. Для защиты стоит использовать дополнительные охранные комплексы, механические блокираторы и парковку на охраняемых стоянках.
Ранее «ФедералПресс» писал о том, что четыре новые прививки ждут новосибирцев
Фото: ФедералПресс/ Ирина Ромашкина