НОВОСИБИРСК, 10 октября, ФедералПресс. СКР выступил с радикальной инициативой, которая может полностью изменить облик городских улиц. Для Новосибирской области, где с начала 2026 года в авариях с электросамокатами уже погиб один человек, а десятки получили травмы, эти меры могут стать спасением.
В сентябре 2026 года на заседании в Совете Федерации старший инспектор Главного следственного управления СК России Дмитрий Асташкин представил инициативу, которая фактически уравнивает пользователей электросамокатов с водителями автомобилей. Следственный комитет настаивает на необходимости введения специальных водительских удостоверений для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ), юридическом признании их владельцев водителями, а самих устройств – обособленным видом транспорта.
Одним из главных нововведений должен стать строгий запрет на эксплуатацию электросамокатов лицами младше 16 лет (в настоящее время возрастной порог составляет 7 лет). Кроме того, планируется полностью исключить движение СИМ по тротуарам, пешеходным зонам и дорожкам.
В качестве меры безопасности производителей обяжут в обязательном порядке оснащать устройства звукогенераторами, имитирующими шум работающего двигателя. Это необходимо для того, чтобы пешеходы могли заблаговременно услышать приближающийся самокат.
Стоит отметить, что официальные письма с данным пакетом предложений были отправлены руководству страны еще в марте 2025 года и были встречены одобрительно, однако до стадии принятия федеральных законов инициатива пока не добралась.
Для Новосибирска проблема средств индивидуальной мобильности (СИМ) приобрела критический характер, пишет gorsite.ru. Согласно официальной статистике управления Госавтоинспекции ГУ МВД по региону, только за первые шесть месяцев 2026 года с участием электросамокатов произошло 28 дорожно-транспортных происшествий. В этих инцидентах один человек погиб и 29 получили ранения. Особую тревогу вызывает тот факт, что в 15 случаях участниками аварий стали дети, не достигшие 16-летнего возраста.
Для сравнения, показатели прошлого, 2025 года были еще более масштабными: 99 ДТП, два летальных исхода и 102 пострадавших. С начала текущего сезона 2026 года непосредственно в черте Новосибирска зафиксировано 14 происшествий с участием СИМ, которые уже унесли одну жизнь.
Инициативу по ужесточению правил для пользователей электросамокатов на личном контроле держит глава Следственного комитета Александр Бастрыкин. В сентябре 2026 года он затребовал подробный доклад о наездах на несовершеннолетних после резонансных инцидентов с травмированием восьмилетнего мальчика и четырехлетней девочки.
В Госавтоинспекции выделяют три главных нарушения, которые приводят к трагедиям: пересечение пешеходных переходов на самокате без спешивания, перевозка пассажиров и управление устройствами детьми.
Однако предложение СК о введении прав на самокат не получило единогласного одобрения в Совете Федерации и правительстве, где к идее отнеслись с осторожностью.
Сами жители Новосибирска, в частности молодежь, также не поддерживают идею полного запрета. Согласно опросу детского омбудсмена, школьники и студенты выступают против тотальных ограничений, но согласны на лимиты скорости. Молодые люди просят городские власти обустроить больше велодорожек и внедрить обучение правилам ПДД вместо запретов.
Если инициативы Следственного комитета все же будут приняты на федеральном уровне, правила игры кардинально изменятся. Подросткам до 16 лет придется полностью отказаться от управления СИМ – как арендными кикшеринговыми устройствами, так и личными. Взрослым пользователям для поездок потребуется в обязательном порядке получить специальное водительское удостоверение.
Ранее «ФедералПресс» писал, что Новосибирск – лидер по стоимости ОСАГО. Узнайте, из чего складывается цена.
Фото: ФедералПресс / Иван Кабанов