ЕКАТЕРИНБУРГ, 10 июля, ФедералПресс. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин познакомился с новыми разработками Группы Синара. На промышленной выставке ИННОПРОМ-2024 ему презентовали макет поезда для высокоскоростных магистралей и рассказали о ходе строительства университетского кампуса в Екатеринбурге.
«У поезда предусмотрена восьмивагонная компоновка, общая вместимость составит 455 пассажиров. Предполагается возможность эксплуатации поезда по системе многих единиц в сдвоенном режиме (8+8 вагонов). Поезд будет оснащен комплексом машинного зрения, средствами дистанционного управления, устройствами интервального регулирования и цифрового управления», – рассказали в пресс-центре Группы Синара.
От своих предшественников поезд отличается аэродинамической формой с минимальным коэффициентом сопротивления. Такой дизайн позволяет снизить шум и расход энергии. В качестве основного материала использован экструдированный алюминиевый профиль, который позволяет снизить вес поезда. Благодаря отечественному тяговому приводу мощностью 10 МВт поезд может разгоняться до 400 км/ч.
Макет поезда из трех вагонов и внутренней компоновкой презентовали премьер-министру России Михаилу Мишустину в ходе промышленной выставки ИННОПРОМ-2024. Увидеть наработки производителей и проектировщиков можно было на стенде Группы Синара.
Разработкой высокоскоростного поезда занимаются в Инжиниринговом Центре железнодорожного транспорта (ИЦ ЖТ), а производство организовано на предприятии «Уральские локомотивы». По словам представителей компании, первые образцы нового поколения будут изготовлены в 2028 году.
Для серийного выпуска высокоскоростных поездов будут привлечены более 100 российских производителей компонентов. Все они досконально знакомы с процессом производства, а многие уже участвуют в создании электропоездов «Финист».
«Тяговый привод поезда будет производиться холдингом «Синара – Транспортные Машины». На заводе «Уральские локомотивы» запланирован выпуск тележек, кузовов вагонов, итоговая сборка и пусконаладка высокоскоростных электропоездов», – рассказали в пресс-службе Группы Синара.
Мощности предприятия постоянно увеличивают: уже началось строительство двух новых корпусов общей площадью 60 тыс. кв. метров. Обновления позволят одновременно выпускать до 300 вагонов скоростных и высокоскоростных электропоездов в год.
На стенде Группы Синара Михаилу Мишустину представили еще один важный проект – строительство кампуса Уральского федерального университета. На данный момент его готовность составляет 60 %. На стройплощадке уже есть первый учебный корпус, общежития, медицинский центр, тренировочное поле с беговыми дорожками, а также инженерная инфраструктура, улично-дорожная сеть протяженностью 3,7 км.
По плану реализация второго этапа проекта. В рамках строительства возведут учебные корпуса Института радиоэлектроники и информационных технологий, Института экономики и управления, Специализированного учебно-научного центра (СУНЦ) общей площадью 100 тыс. кв. м. Объекты будут сданы в эксплуатацию в ноябре 2025 года.
В будущем университетский кампус обрастет жилыми кварталами, деловым сегментом, производственно-логистическим кластером и необходимой инфраструктурой. Возведением нового района занимается «Синара-Девелопмент».
Ранее «ФедералПресс» писал, что на заводе «Уральские локомотивы» провели испытание уникальной тележки. От других экземпляров ее отличают, например, асинхронный тяговый привод с однозубчатой передачей и цельнокатаными колесами.
Фото: пресс-служба Группы Синара