МОСКВА, 6 сентября, ФедералПресс. Рынок продаж новых автомобилей в России в августе 2023 года был активен, несмотря на негативные новости, связанные с ростом ставки утильсбора, проблемами с комплектующими на АвтоВАЗе, прекращением поставок машин через Грузию, таможенными ограничениями со стороны Японии и растущим долларом. К такому выводу пришли аналитики «Открытие Авто», которые изучили данные AEB.
«Сделки по-прежнему проходили в парадигме рынка продавца, когда дилеры диктовали свои условия. В разрезе брендов авторитейл почти на три четверти поделили всего пять китайских и три российских марки. Остальные три с лишним десятка автомобильных «фамилий», так или иначе представленных официальными дистрибьюторами, вынуждены довольствовались малым», – отметили эксперты.
Согласно исследованию, всего за минувший август россиянами было куплено 111,3 тыс. легковых и LCV автомобилей. При этом рейтинг иномарок возглавила китайская машина Chery – их было продано свыше 12 тыс. Популярностью также пользовались Changan, Geely, Haval и Omoda.
АвтоВАЗ в августе этого года реализовал более 33 тыс. новых автомобилей, что на 4 тыс. превысило июльский показатель. Таким образом, в прошлом месяце Lada побила собственный рекорд по продажам за последние два года. В целом же за январь-август 2023 года было продано 206,3 тыс. новых машин.
В августе продали 6657 автомобилей Lada Vesta, что на 1,5 тыс. больше, чем в июле этого года. За истекшие восемь месяцев продажи составили 17,1 тыс. машин данной марки. Автомобилей Lada Granta в прошлом месяце было продано в количестве 16 785 единиц, тогда как в июле – 17 170. Что касается внедорожников Lada Niva, то покупатели делали выбор в пользу модели Travel, купив 5399 этих автомобилей – этот показатель стал лучшим за последние три года. Еще 4057 клиентов купили трехдверную Lada Niva Legend – для этой модели это тоже рекорд с 2014 года.
В целом эксперты указали на сокращение доли российских марок автомобилей, в списке которых также были «Москвич», Sollers и Evolute. В январе-августе 2023 года продажи автомобилей GAZ составили 32,2 тыс., UAZ – 20,8 тыс., Sollers – 3,8 тыс., Evolute – 1,2 тыс.
По словам руководителя «Открытие Авто» Марины Дембицкой, в августе текущего года по сравнению с июлем у дилеров наметилась тенденция снижения объемов кредитных сделок, которые иногда достигали 15 %. Центробанк при этом не исключил повышения ставки рефинансирования в сентябре.
«При этом официальные импортеры начали сокращать еще и размеры поддержек по F&I, а где-то и убирать их совсем. Кроме этого, за последний месяц лета успел сократиться почти на 10 % объем импорта иностранных автомобилей. И наконец, в течение сентября у подавляющего большинства дилеров могут закончиться автомобили, завезенные по тем ценам, когда курс юаня не превышал 12 рублей, а налоговые отчисления в пользу государства были ниже нынешних. Все это дает основание предполагать, что ежемесячные продажи в сентябре, если не упадут относительно нынешних, то остановят рост. Причем произойдет это даже в том случае, если вести подсчет рынка в нынешней парадигме AEB, то есть с учетом машин параллельного импорта», – сказала она.
Ранее «ФедералПресс» сообщал о значительном подорожании сразу нескольких иномарок, ввезенных в Россию по параллельному импорту, включая автомобили Skoda Suberb, Kia K9 и Mazda CX-4.
Также недавно стало известно о первых кроссоверах KAIYI Х3 и KAIYI X3 Pro, выпущенных с конвейера «Автотора» в Калининграде.
Фото: ФедералПресс / Дмитрий Барков