МОСКВА, 4 марта, ФедералПресс. Ситуация в Ормузском проливе, где, по данным Корпуса стражей исламской революции (КСИР), Иран поразил десять нефтяных танкеров и установил полный контроль над судоходством, привела к росту цен на энергоносители. Движение коммерческих судов парализовано, а у берегов обеих сторон пролива скопилась «пробка» из танкеров, не решающихся идти дальше.
Ведущий эксперт Финансового университета при правительстве РФ и ФНЭБ Игорь Юшков в беседе с НСН объяснил, что пока мир не столкнулся с острым дефицитом топлива благодаря стратегическим запасам, однако ситуация быстро меняется. По его словам, остановка 20 % мировой торговли нефтью уже подстегнула цены.
«Пока ни в одном государстве не дошли до остановки автомобилей, но физический дефицит приближается. У Индии запасов – примерно на месяц, у Китая – на три», – отметил эксперт.
Потери несут как страны-потребители (особенно Европа, где из-за роста цен дорожает и газ), так и производители, чьи ресурсы оказались заперты в ловушке. Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Ирак и Катар лишились возможности экспортировать нефть и сжиженный природный газ. Катар и вовсе был вынужден остановить добычу СПГ.
В этих условиях Россия оказывается в выигрышной позиции, так как может беспрепятственно поставлять свои углеводороды на азиатские рынки. Однако, предупреждает Юшков, чем дольше продлится блокада, тем выше взлетят цены, что создаст проблемы для всех. Европу, помимо дорогой нефти, ждет сложный год из-за необходимости восполнять запасы газа по высоким ценам.
Ранее «ФедералПресс» писал, что туристы бегут с Ближнего Востока.
Фото: ФедералПресс / Елена Аталыкова