МОСКВА, 17 апреля, ФедералПресс. Нехватка авиалайнеров толкает российских перевозчиков к пересмотру маршрутной сети: они отдают приоритет зарубежным направлениям, сокращая полеты внутри страны из соображений рентабельности.
«В 2025 году общий пассажирский трафик перевозчиков снизился на 2,5 процента, до 108,9 миллиона человек, главным образом из-за спада на внутренних линиях, где было перевезено 81,5 миллиона пассажиров – на 3,8 процента меньше, чем годом ранее», – пишут «Ведомости» со ссылкой на отчет Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
На внутренних рейсах коммерческая загрузка достигла 90,2 %. На международных этот показатель вырос на 0,6 процентного пункта, до 88,3 %. В январе–феврале 2026 года пассажиропоток на внутрироссийских линиях сократился на 1,6 %, а занятость кресел прибавила лишь 0,5 процентного пункта (до 88,3 %). На зарубежных направлениях динамика противоположная: пассажиропоток вырос на 5,8 %, занятость кресел — на 4,1 процентного пункта, до 90,5 %.
За девять месяцев 2025 года операционная прибыль авиакомпаний рухнула на 30,4 %, составив 51,2 млрд рублей. При этом расходы выросли на 8,6 %, до 1,525 трлн рублей, а доходы достигли 1,576 трлн рублей. Основные статьи затрат – аренда и лизинг техники (плюс 15 %, до 234,6 млрд рублей), а также техобслуживание и ремонт (плюс 14,8 %, до 191,8 млрд рублей). В такой ситуации перевозчики ради финансовой устойчивости делают ставку на международные направления.
Ранее «ФедералПресс» писал, что в Минэкономразвития предложили перебросить самолеты, которые раньше летали на Ближний Восток, на рейсы по России для развития внутреннего туризма.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия