МОСКВА, 6 октября, ФедералПресс. В Московском регионе запустили современный кластер по производству электробатарей. На общей площади порядка 200 тыс. квадратных метров разместились автоматизированные заводы полного цикла, чей запуск позволит закрыть почти 70 % потребности российского рынка в аккумуляторах.
Это крупнейшее в России и одно из самых современных в мире предприятий такого профиля по уровню автоматизации и экологичности. Суммарная мощность двух заводов достигает 33 млн аккумуляторных ячеек в год. На производстве установлено 700 роботов, объединенных в 20 комплексов. Среди участников кластера – завод «Рэнера», совместный проект правительства Москвы и госкорпорации «Росатом», мощностью 18 млн аккумуляторных ячеек или 50 тыс. готовых батарей в год, а также завод «Инэсис», специализирующийся на выпуске компактных аккумуляторных ячеек, способный производить порядка 15 млн ячеек в год, включая LFP-, NMC- и натрий-ионные.
Принявший участие в открытии производственного комплекса в кластере по выпуску электробатарей в режиме видеоконференции президент России Владимир Путин высоко оценил текущее развитие отечественной индустрии систем накопления энергии.
«В прошлом году крупное производство аккумуляторных батарей было открыто «Росатомом» в Калининградской области. Это предприятие работает в тестовом режиме. Сегодня мы сделаем следующий шаг – еще одна мощная фабрика «Росатома» по выпуску аккумуляторов вводится в промышленную эксплуатацию в Москве. В целом в столице формируется высокотехнологичный промышленный кластер по изготовлению аккумуляторов самых разных типов. Что принципиально, его резиденты будут вести научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу по этому направлению», – рассказал Путин.
Батареи, произведенные на территории кластера, предназначены для использования в электромобилях, электробусах, трамваях, грузовой и коммунальной технике, речных судах и роботизированных комплексах. Кроме того, они будут обеспечивать резервное питание промышленных объектов, центров обработки данных, больниц и зарядной инфраструктуры.
Первым автомобилем, оснащенным тяговой батареей и интегрированным электроприводом, созданными на площадке кластера, стал «Атом», для которого был выбран интегрированный электропривод формата «три в одном»: он объединяет в одном корпусе электродвигатель, инвертор и редуктор.
Кроме того, ожидается, что батареи кластера будут применяться в инновационных электросудах, производимых ООО «Московская верфь».
«Производство тяговых аккумуляторов рассчитано в том числе на потребности водного транспорта. Уже имеющийся опыт эксплуатации электросудов регулярных маршрутов позволяет формировать требования к батареям на основе реальных данных. Такой подход дает московскому производству преимущество: батареи создаются под конкретные условия работы с учетом растущего пассажиропотока, режима зарядки и климатических условий», – сказал гендиректор верфи Илья Акулов.
Локализацию производства электробатарей оценили и в ЛИАЗ и КАВЗ.
«Для нас как для производителей электробусов развитие локальной компонентной базы в столице позволяет еще больше увеличить уровень локализации и укрепляет технологический суверенитет в отрасли», – отметил директор дивизиона «Общественный транспорт» Сергей Травкин.
Как отметил Владимир Путин, ключевая задача на текущем этапе – создать нормативную базу, которая установит единые требования к качеству, безопасности и жизненному циклу систем накопления энергии, в том числе к их повторному использованию.
«Сейчас нам важно сформировать нормативную базу, содержащую единые требования к качеству, безопасности и жизненному циклу систем накопления энергии, включая их повторное применение. И конечно, будем наращивать отечественные производства такой продукции, продолжим совершенствовать аккумуляторные технологии, будем осваивать новые области их применения, – сказал глава государства. – Еще раз подчеркну: технологическое лидерство невозможно без успешного развития энергетики и создания современных энергоемких накопителей. В этой связи хочу обратить особое внимание госкорпораций, крупных и малых технологических компаний, стартапов на необходимость непрерывного совершенствования технологий в данной сфере, на широкое внедрение в практику новых, перспективных разработок. Государство со своей стороны будет оказывать в этом всестороннюю помощь. Мы и оказываем эту помощь, потому что знаем, что в ходе этой работы предусмотрено большое, значимое для начала производства количество различных преференций, прежде всего, конечно, в налоговой сфере».
Ранее «ФедералПресс» также сообщал об открытии в Новосибирской области самого современного в России кластера железнодорожного образования.
Фото: пресс-служба Администрации президента РФ / kremlin.ru