МОСКВА, 27 февраля, ФедералПресс. Разговоры о регулируемых ценах на услуги такси являются популизмом, поскольку компенсации части расходов бизнесу будут идти через налоги тех людей, которые в том числе не ездят на такси. Об этом заявил первый зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.
«Нельзя забывать, что везде, где государство ограничивает цены, возникает необходимость доплачивать из государственного бюджета. Налоги людей, которые не ездят на такси, идут на то, чтобы компенсировать часть расходов бизнесу. Какой в этом смысл? Смысла нет. Я считаю популизмом говорить о регулируемых ценах на услуги такси», – сказал политик в беседе с «Дума ТВ».
Он подчеркнул, что можно разбираться в формировании тарифа, но вводить государственное регулирование крайне безответственно. Он заметил, что государственное регулирование подразумевает фиксированные цены. Федяев добавил, что это в стране уже проходили.
Депутат рассказал, почему растут цены на такси в непогоду. Дело в том, что на линию выходит меньше водителей, и из-за спроса тарифы повышаются.
«Когда из 10 машин 5 просто решили не выезжать, то спрос на оставшиеся автомобили повышен и растет цена», – сказал он.
Депутат подчеркнул, что агрегаторы такси стараются стимулировать водителей, чтобы они выходили на смену, даже несмотря на плохую погоду.
Ранее «ФедералПресс» писал, что ФАС решила не ограничивать максимальную стоимость такси в непогоду, как просили депутаты Госдумы. Замруководителя службы Петр Иванов пояснил, что при ограничении цены водители не захотят выезжать на невыгодный заказ. Отметим, что когда погода ухудшается, цены на такси могут вырасти в три раза. Так произошло в столице, когда город засыпало снегом.
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова