МОСКВА, 7 октября, ФедералПресс. Летом работников АвтоВАЗа обязали подписать дополнительные соглашения о переходе на сокращённую рабочую неделю, из-за чего исчезли премии и оплата сверхурочных, поэтому сотрудники начала массово увольняться. Что ждет АвтоВАЗ в будущем и почему сотрудники завода массово увольняются, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
«Кажется, что с каждым месяцем АвтоВАЗ работает все хуже и хуже», – отметил эксперт.
По его словам, завод не предпринимает необходимых мер для решения своих проблем, что вызывает сожаление о судьбе работников, которые вынуждены трудиться за низкие зарплаты.
Эксперт отметил, что даже в Подмосковье автомобили марки ВАЗ сохраняют свое присутствие. Однако дальнейшее ухудшение качества комплектующих на фоне роста цен может негативно сказаться на их рыночных позициях.
Хайцеэр подчеркнул, что текущая ситуация демонстрирует глубокие противоречия в стратегии развития предприятия. С одной стороны, АвтоВАЗ стремится сохранить доступные цены на свою продукцию, что вынуждает его оптимизировать затраты. С другой стороны, такие меры могут привести к утрате квалифицированных кадров и снижению качества сборки автомобилей, передает Общественная Служба Новостей.
Напомним, на фоне закона о локализации такси АвтоВАЗ заявил о готовности обеспечить таксопарки необходимым количеством автомобилей. Производственный план на 2026 год и последующий период может быть оперативно скорректирован в соответствии с потребностями отрасли, включая дополнительные объемы поставок от 100 до 200 тысяч единиц транспорта.
Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова