МОСКВА, 15 июля, ФедералПресс. Длительное нахождение под проливным дождем грозит современным автомобилям выходом из строя ключевых систем жизнеобеспечения и последующим пожаром. Об этой неочевидной угрозе рассказал автоэксперт и автоюрист Алексей Чугаев.
«В Московском городском суде рассматривалось дело, когда машина вышла из строя из-за дождя, и дошло до кассации. Замкнуло систему – то ли двигатель, то ли безопасность, и произошел пожар. Вот до такого доходит», – рассказал Чугаев в интервью Life.ru.
Эксперт отмечает, что под ударом сейчас находятся в первую очередь новые автомобили. В них очень много электронных блоков, и большинство из них не имеют надежной герметичной защиты. Если внутрь такого блока попадает влага, контакты начинают окисляться, происходит короткое замыкание, и в редких случаях – пожар.
Но даже если до огня не доходит, вода все равно наносит серьезный урон. Через дверные уплотнители и люк влага постепенно просачивается в салон. На первый взгляд этого не видно, но под ковриками и в порогах скапливается вода, из-за чего кузов начинает ржаветь изнутри. Кроме того, сырость портит контакты в проводке – тогда начинают появляться непонятные ошибки в электронных системах, которые сложно поймать даже на диагностике.
Также Чугаев советует обратить внимание на фары. Из-за перепада температур внутри них часто выступает конденсат. Он оседает на отражателях и линзах, из-за чего свет становится тусклее. И если вовремя не заметить, можно остаться вообще без нормального освещения в дождливую ночь. По словам автоэксперта, проблема еще и в том, что все эти неполадки проявляются не сразу. День за днем вода потихоньку разъедает контакты и разрушает изоляцию. А потом в один момент машина просто перестает слушаться: может отказать система стабилизации или даже подушки безопасности. И хорошо, если это случится на парковке, а не на трассе.
Автоэксперт посоветовал автовладельцам после затяжных дождей хотя бы заглянуть под коврики, проверить, не сыро ли в салоне, и посмотреть, нет ли запотевания в фарах. А если заметили, что электроника начала глючить, лучше не ждать – съездить на диагностику, потому что потом ремонт может обойтись в разы дороже.
Ранее «ФедералПресс» писал о том, что власти Китая официально анонсировали новый этап отказа от государственных преференций для автомобилей с «зелеными» двигателями. Эксперты уже прогнозируют заметное удорожание такой техники как на внутреннем рынке КНР, так и для российских импортеров, использующих параллельные каналы поставок.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин