БИРОБИДЖАН, ФедералПресс, 19 марта. Россия и Китай соединят мост через Амур в 20-х числах марта. Мост способен пропускать около 21 млн тонн груза в год.
По словам главного инженера моста Ли Хуачао, железнодорожное полотно российской и китайской части над Амуром соединят уже на этой неделе. Россия завершит монтаж последней стадии балки длиной 132 метра. Полностью строительство планируют закончить в июле. До конца года по мосту должны пустить поезда. Китай завершил строительство своей части еще в конце 2018 года.
Возведение моста «Нижнеленинское – Тунцзян» началось в Китае еще в 2014 году. Это первый мост в истории, соединяющий Китай с Россией. Длина моста порядка 2,2 км. Со стороны России она насчитывает 300 метров, а со стороны Китая 1,8 км.
Ежегодно по мосту будут совершаться рейсы. Мост рассчитан на перевозки тяжестью 21 млн тонн груза в год. «Нижнеленинское – Тунцзян» будет являться коротким путем для экспорта железорудного концентрата Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината, сообщает «Федеральное агентство новостей».
Ранее мы упоминали, что стыковку частей российско-китайского моста через реку Амур перенесли на май. Строители приняли такое решение из-за последствий прошлогоднего паводка и прогноза раннего ледохода. Сейчас на стройплощадке российской части моста завершена сборка пролетного строения длиной 540 метров.
Фото: pixabay.com