Новая технология прокладки «зимников» сделает доступнее северные районы Ямала

«Полярный Слон» - так называется уникальный дорожно-строительный комплекс для прокладки временных зимних дорог в условиях вечной мерзлоты. Новую технологию разработала компания «СпецАрктикМаш» на основе изобретения российского конструктора Дмитрия Устюгова. Пробная трасса была создана на полуострове Ямал в декабре.

Установка «Полярный Слон» решает серьезную проблему быстрого строительства зимних дорог, что в условиях Крайнего Севера играет важную роль в обеспечении северных районов. Как сообщает пресс-служба «СпецАрктикМаш», «Полярный Слон» в состоянии строить «зимники», дороги из снега, со скоростью 1, 5 км/час, т.е. 25 км дороги в сутки. Ширина рабочего полотна дороги – 4, 5 метра; при работе 2-х установок в паре (в тандеме) они оставляют за собой рабочее полотно дороги шириной 9–10 метров, достаточное для организации встречного двухполосного движения. Для сравнения, скорость строительства однополосного зимника традиционными методами составляет 2–3 км в сутки.

Дорожно-строительный комплекс «Полярный Слон» полностью сертифицирован и имеет экспертные заключения. Уникальность установки заключается также в том, что «Полярный Слон» имеет экологический сертификат соответствия требованиям, предъявленным к гусеничной технике в условиях Крайнего Севера, выданный Министерством природных ресурсов РФ.

В зимний сезон 2005-2006 гг., в декабре была сдана в эксплуатацию первая трасса, заказанная ООО «Надымгазпром» (пос. Бованенково – пос. Харасавэй, 120 км зимника 2-й категории). Средняя скорость движения на «зимнике», созданном по новой технологии, составляет 36 км/ч. Стоит отметить, что по нормативам скорость движения на обычном зимнике 2-й категории составляет 5 км/ч.

Добавьте ФедералПресс в мои источники, чтобы быть в курсе новостей дня.