Российский автомобильный рынок отреагировал на изменение фискальной политики. После повышения ставки НДС с 20 до 22 % с 1 января 2026 года стоимость новых машин резко пошла вверх. Корректировку прайс-листов в сторону увеличения зафиксировали сразу у 32 автопроизводителей. Подробнее – в материале «ФедералПресс».
Подорожание китайских автомобилей
Наиболее заметная активность по пересмотру цен наблюдается среди брендов из КНР, которые сегодня занимают значительную долю рынка:
- Chery: стоимость моделей увеличилась на 40-90 тыс. рублей (прибавка составила 1,9-2,1 % к прежним ценам);
- Changan: популярное семейство Uni подорожало в большинстве комплектаций на сумму от 39,9 до 110 тыс. рублей;
- Omoda: кроссоверы моделей C5 и C7 теперь обходятся покупателям дороже на 49,1-69,1 тыс. рублей;
- Tenet: модели T4, T7 и T8 прибавили в цене от 40 до 75 тыс. рублей.
Значительный рост цен зафиксирован и в суббрендах. Так, марка Jaecoo подняла стоимость кроссоверов J7 (включая обновленные и лимитированные версии) и флагманского J8 на 59,1-105 тыс. рублей.
Премиум-класс и электромобили
В сегменте дорогостоящих и электрифицированных авто динамика еще более выражена. Бренд Exlantix поднял ценники на гибридный кроссовер ET и купе ES сразу на 130-140 тыс. рублей. Аналогичная тенденция к удорожанию отмечена у марок Li Auto и Exeed.
Абсолютный рекорд по единовременному росту цены на текущий момент принадлежит новой марке Nordcross: единственный доступный в РФ кроссовер Nordcross 001 подорожал сразу на 540 тыс. рублей.
Отечественные бренды и локализованные производства
Изменения не обошли стороной и российский автопром, а также компании, перезапустившие производство на бывших иностранных площадках:
- Solaris: весь модельный ряд прибавил в цене от 30 до 300 тыс. рублей;
- Tank и Wey: рамные внедорожники 2025 года выпуска стали дороже на 100–300 тыс. рублей;
- Европейские бренды: рост цен зафиксирован у Peugeot и Citroen, а также у марок Knewstar и Belgee.
О корректировке прайсов преимущественно в сторону увеличения также отчитались Haval, Geely, Jetour, GAC, BAIC и отечественные гиганты — «АвтоВАЗ», УАЗ, «Москвич». А также производители коммерческой и электрической техники Sollers, Evolute и XCite.
Эксперты отрасли связывают столь синхронное решение производителей не только с ростом НДС, но и с обновлением модельных годов, а также логистическими издержками. Исключения в виде сохранения прежних цен коснулись лишь единичных модификаций и моделей, не пользующихся массовым спросом.
Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова