Закон о локализации такси, запрещающий использовать в перевозках зарубежные автомобили, вступил в силу 1 марта. По оценке экспертов, 80 % иномарок из таксопарков хлынут на вторичный рынок. Тюменские водители бьют тревогу: под видом машины с малым пробегом можно купить кота в мешке. Как уменьшить риски, «ФедералПресс» выяснил у автоэксперта.
Риски при покупке подержанной машины
Автолюбители все чаще предпочитают покупать подержанные машины на вторичном рынке из-за высоких цен на новые. Однако велики риски нарваться на дополнительные траты на ремонт, если купить «железного коня» в плохом техническом состоянии.
«В особую группу риска на рынке подержанных автомобилей входят машины, прошедшие эксплуатацию в такси. Это обусловлено тем, что в такси машины, как правило, работают на износ. Поэтому даже относительно свежий по году выпуска автомобиль после использования в такси будет проигрывать такому же транспортному средству, которое не использовалось в коммерческих целях», – пояснил «ФедералПресс» автоэксперт, доцент Финансового университета при правительстве РФ Андрей Белоусов.
Как проверить машину
При покупке автомобиля на вторичном рынке крайне важно заранее выяснить, не использовался ли он для пассажирских перевозок. Эксперт Андрей Белоусов назвал несколько эффективных и проверенных способов:
- Прогнать машину через онлайн-сервисы. Платформы позволяют проверить историю автомобиля. С их помощью можно узнать, был ли он зарегистрирован в такси или каршеринге.
- Обратиться в информационную систему Минтранса России, указав ВИН-номер и государственный регистрационный знак автомобиля. Это поможет получить официальную информацию о его использовании.
Как самому вычислить машину из таксопарка
Эксперт советует перед покупкой провести тщательную проверку технического состояния транспортного средства. Техосмотр расскажет все о прошлом машины.
Даже простой осмотр салона автомобиля поможет вычислить, эксплуатировался ли он в таксопарке. Основные признаки:
- стертые руль и рычаг коробки переключения передач (КПП), которые явно не соответствуют заявленному на одометре пробегу;
- следы от обклейки автомобиля пленкой;
- стертая резина на колесах машины возрастом менее трех лет;
- продавленное водительское сиденье и потертые пассажирские места.
Еще один значимый фактор, который нельзя упускать из виду, – низкая стоимость. Цены на машины из таксопарков обычно ниже рыночной, подчеркнул эксперт.
Ранее «ФедералПресс» сообщал, что в марте вступил в силу закон о локализации такси, который разрешает перевозчикам использовать только произведенные в России автомобили.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова