Мэр Сочи Андрей Прошунин сказал, что Адлер, Хоста и центр города-курорта достигли предела своей рекреационной емкости – нужно развивать новые территории. Ставка делается на не раскрытый потенциал Лазаревского района. «ФедералПресс» спросил у депутатов Законодательного собрания Краснодарского края, почему дошли до предела развития и что будет берегом Черного моря дальше.
Депутат Законодательного собрания Краснодарского края Иван Жилищиков (КПРФ) отмечает, что проблема является комплексной.
«Что касается непосредственно когда-то главного курорта Сочи, проблема города заключается в том, что это уже не город-курорт, а город для инвестиций, например инвестиций в недвижимость. Не будем забывать, что вся прибрежная территория уже давным-давно застроена, местами легализована судами», – объясняет Иван Жилищиков.
По словам парламентария, сейчас достаточно проблематично разобраться, что сносить, что перепродано по несколько раз, в том числе и особняки «уважаемых людей».
«Если посмотреть на Сочи и рельеф, то это небольшая и узкая полосочка и уже непосредственно горный кластер. Не будем забывать, что по территории города Сочи также проложено железнодорожное полотно, которое не положительно, а отрицательно сказывается», – напоминает депутат.
По мнению Ивана Жилищикова, развивать Сочи, возможно, и нужно, однако тот задел, который был на Олимпиаде (действительно достаточно серьезный) по энергетике, по водоснабжению, уже исчерпан. Он обращает внимание, что есть трудности, связанные с тем, что часть оборудования попала под санкции.
«Сочи – один из самых полноводных городов юга России. Бассейны рек, которые проходят через курорт, могут действительно давать огромное количество качественной питьевой воды. Однако развития это не получает в части водоснабжения и водоотведения. А строительство комплексов очистных сооружений сейчас де-факто приостановлено», – подчеркивает парламентарий.
Отдельное внимание Иван Жилищиков уделил застройке, потому как не совсем понятно, что делать с огромным количеством домов, построенных в разное время.
«Что делать с так называемыми лодочными станциями, которые по факту являются уже давным-давно местами размещения для жителей? Это не красит, не привлекает, и если мы сами – и руководство, и население, и (в кавычках) инвесторы – все не поймем, что тут надо вкладываться в город, приводить его в единое состояние, решать вопрос по переносу тех же самых железнодорожных путей, решать вопросы по комплексной реновации территории города Сочи, мы его окончательно потеряем», – подытожил Иван Жилищиков.
Секретарь реготделения «Единой России», первый вице-спикер Законодательного собрания Краснодарского края Николай Гриценко подчеркивает: если посмотреть на историю Сочи как зарождение курортов, то Лазаревский район по сравнению с той же Хостой или центральной частью стал развиваться значительно позже.
«Возможно, именно поэтому по прошествии определенного времени можно говорить о реконструкции имеющейся рекреационной инфраструктуры. Конечно, когда мы говорим о развитии курортов Сочи, это не подразумевает под собой масштабных преобразований, как, например, в Анапе, где строят целый курортный комплекс», – подчеркнул спикер.
По словам Николая Гриценко, Лазаревский район уже имеет свою устоявшуюся инфраструктуру, многие люди ежегодно приезжают в уже родные и полюбившиеся отели и гостевые дома. Речь идет как раз о реконструкции старых зданий, благоустройстве, о появлении новых современных мест отдыха.
«Если говорить в целом о береговой линии и малых туристических населенных пунктах, я уверен, что у нас еще есть потенциал развития. Курортная отрасль – одна из самых динамичных и конкурентных, как и у туриста повышаются требования к комфортному отдыху», – подытожил Николай Гриценко.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин