Отмена визового режима для россиян привела к значительному увеличению туристического потока в Китай. По данным Ассоциации туроператоров России, в первом полугодии 2026 года российские туристы совершили 1,015 млн поездок в КНР, что на 53 % превышает показатель аналогичного периода прошлого года, когда было зафиксировано 661 600 поездок. Вице-президент АТОР Артур Мурадян отметил, что наиболее объективным индикатором турпотока является авиационный трафик, поскольку он исключает приграничный туризм из восточных регионов. По информации погранслужбы ФСБ, за первые шесть месяцев 2026 года Китай посетили 1,62 млн россиян, прирост составил 55,6 % год к году, передает «ФедералПресс».
Безвиз – главный драйвер турпотока
«Главным драйвером турпотока стала именно отмена виз, а также значительное увеличение авиасообщения между Россией и КНР – сейчас это 250–270 рейсов еженедельно», – рассказал Артур Мурадян.
Он также напомнил, что в сентябре 2025 года между странами выполнялось 215 рейсов в неделю.
Рост популярности Китая объясняется и осложнившимся доступом россиян к европейским странам. Эксперт Тарас Кобищанов пояснил, что тяга к познавательному туризму сохраняется, поэтому Китай стал одним из центров притяжения. По его словам, эта страна предлагает максимально разнообразные возможности для экскурсионно-познавательного отдыха. Для жителей Дальнего Востока Китай превратился в альтернативу внутреннему туризму, который ежегодно дорожает. Согласно данным TravelLine, средняя цена ночевки в гостиницах Приморья во второй половине августа 2026 года достигла 10 330 рублей, что на 2 % больше, чем годом ранее.
Китай вместо баз отдыха
Жительница Владивостока Ирина пожаловалась Forbes, что цены стали «сумасшедшими»: найти комфортную базу отдыха у моря дешевле 15 000 рублей за ночь даже без питания уже нереально. Поэтому месяц назад она впервые отправилась в туристическую поездку в Китай по приглашению подруги.
Тур на неделю с перелетом из Владивостока в Шэньян, трансфером и отелем обошелся в 2400 юаней (чуть более 30 000 рублей по курсу на 16 сентября 2026 года).
Гостиница, по ее словам, располагала просторными комнатами и разнообразными завтраками. Особое впечатление на Ирину произвел многоэтажный спа-комплекс с горячими источниками в пригороде Шэньяна: за 400 юаней (5020 рублей) там можно провести весь день, включая ночевку в отеле.
Она отметила, что дешевле слетать в Китай, сменить обстановку и познакомиться с новой культурой, а ее коллеги и знакомые также активно ездят туда – перелет из Владивостока в Шэньян занимает всего полтора часа, и на рейсах Air China за смешную цену еще и кормят.
Спрос на турпоездки продолжает расти
Эксперт по туризму Антон Лаврухин сообщил, что спрос на туры в КНР с заездами в сентябре 2026 года практически вдвое выше, чем годом ранее. Если раньше россияне предпочитали пляжный отдых, то теперь все чаще выбирают ознакомительный. Продажи туров в континентальный Китай выросли примерно в три раза. В сервисе бронирования Onlinetours за год действия безвизового режима число бронирований увеличилось в 2,6 раза (начало сентября 2026 года по сравнению с началом сентября 2025-го). Средний чек вырос на 10 % – с 222 600 до 245 300 рублей, а максимальная стоимость тура более чем вдвое – с 802 000 до 1,7 млн рублей.
Куда едут россияне
Лаврухин также отметил изменение формата отдыха: туристы все чаще выбирают маршруты, позволяющие за одну поездку увидеть разные части страны и острова, совместить различные активности. В качестве примера он привел сочетание пляжного отдыха в Санье с экскурсионной программой и шопингом в Хайкоу, куда туристы едут за техникой и товарами известных брендов по выгодным ценам благодаря системе беспошлинной торговли, действующей из-за особого статуса провинции Хайнань. У туроператора Let’s Fly появились новые комбинированные туры – Санья и Хайкоу. Компания заранее выкупила блоки мест на рейсах Hainan Airlines в Хайкоу, которая увеличила количество рейсов с трех до пяти в неделю.
После введения безвиза у одного из туроператоров за год спрос вырос на 33,6 %. В топ-5 регионов вошли Хайнань (66 % заявок), Пекин (19 %), Шанхай (9 %), Чунцин (8 %) и Гуанчжоу (1 %).
Туроператоры связывают рост спроса с расширением полетных программ. Например, до Хайнаня теперь есть вылеты из десяти городов России. Рейсы выполняют как российские, так и китайские перевозчики: «Аэрофлот», S7 Airlines, Ural Airlines, Air China, Hainan Airlines, China Southern Airlines, China Eastern Airlines.
В первом полугодии 2026 года Россия заняла второе место после Южной Кореи по количеству въездных туристов в Китае, тогда как в 2025-м она даже не входила в тройку лидеров, которую составляли Южная Корея, Сингапур и Малайзия. Только Шанхай за первые пять месяцев 2026 года принял 291 900 российских туристов, что на 130,18 % больше, чем годом ранее. Пекин в I квартале 2026 года посетили 180 900 российских туристов, прирост составил 134,6 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В Anex отметили, что безвизовый режим упростил принятие решения о поездке. Структура продаж внутри страны изменилась: лидером остается Хайнань, но его доля снизилась за счет выбора туристами других направлений – Пекина, Шанхая, появился спрос на Чунцин. Средняя стоимость тура на человека в сентябре 2026 года у Anex составила 693 евро.
В первом полугодии 2026 года Китай посетили 22,9 млн иностранных туристов, из них 17,8 млн въехали без визы, что на 31 % больше, чем годом ранее. Китайские власти делают все возможное для дальнейшего увеличения турпотока. Например, провинция Шаньдун выделила 20 млн юаней на поощрение туристических агентств за привлечение въездных туристов, организацию чартерных рейсов и рекламу за рубежом.
Вице-президент АТОР Артур Мурадян отметил, что те, кто едет в Китай впервые, воспринимают его осторожно: есть опасения по поводу языкового барьера, навигации по стране, выбора отелей. Это направление требует подготовки, и желательно, чтобы на самых ответственных этапах хотя бы в первой поездке сопровождал турагент. Однако, по его словам, уже после первой поездки туристы понимают две простые вещи: по Китаю очень легко путешествовать, а приезжать сюда можно почти бесконечное количество раз – и все равно всего не увидишь. Поэтому, с одной стороны, будет стабильно расти доля возвратных поездок, а с другой – время на планирование путешествий будет сокращаться.
Фото: ФедералПресс / Анастасия Полетаева