В ночь с 25 на 26 октября Воронежская область пережила самую масштабную атаку БПЛА с начала СВО: над регионом сбили 133 беспилотника. В результате атаки погибли двое мужчин, еще 17 человек получили ранения. Особенно много пострадавших оказалось в пассажирском поезде Анапа – Москва, который в момент удара находился в Воронеже. Военный эксперт, заместитель директора Института стран СНГ Владимир Евсеев считает, что усиление ударов по российским тылам было ожидаемым.
Противник ищет новые уязвимые точки – в частности, потому, что ключевые объекты, такие как нефтеперерабатывающие заводы, сейчас активно защищаются, отмечтил эксперт. При этом попадание в поезд он расценивает как случайность: вряд ли пассажирский состав был целевой задачей, передает «Вечерний Петербург».
Евсеев обращает внимание на тревожную тенденцию: безопасных способов передвижения становится все меньше, поэтому гражданам стоит сохранять бдительность. При этом в обществе нарастает «эффект привыкания» – люди постепенно перестают воспринимать угрозу от беспилотников как серьезную (хотя ракет по‑прежнему боятся). Эксперт сравнивает это с опытом продолжительных военных конфликтов, с которыми сталкивался ранее.
Отдельную роль в эскалации ситуации эксперт отводит Евросоюзу. По его мнению, европейские страны, чьи заводы теперь производят беспилотники, фактически способствуют ударам по мирному населению России. Евсеев характеризует такую политику как беспринципную и русофобскую.
Для защиты граждан, по словам эксперта, текущих сил ПВО уже недостаточно. Он предлагает создать новый вид войск, специализирующихся на отражении как дроновых, так и ракетных атак. Задача – обеспечить ощущение защищенности у населения вне зависимости от региона: будь то Петербург, Ленобласть, Сибирь или Дальний Восток.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова
Спецоперация