МОСКВА, 26 октября, ФедералПресс. Зимняя подготовка авто – это не про спешку и не про то, чтобы купить все подряд. Это про разумную последовательность: сначала самое важное для безопасности и закона, потом – то, что убережет от поломок, и в конце – набор вещей «на всякий случай».
Когда пора менять шины
Не стоит ориентироваться только на календарь: в одних регионах снег ложится уже в октябре, в других серьезные морозы приходят только к декабрю. Главный ориентир – погода. Эксперты советуют «переобуваться», когда температура стабильно держится на уровне +5…+7 °C. При таких значениях летняя резина становится жесткой, сцепление с дорогой заметно ухудшается, а тормозной путь ощутимо растет.
С точки зрения закона все четко: по правилам в России зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале – и на всех четырех колесах. Это требование прописано в приложении к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации. Езда на летней резине в эти месяцы – нарушение, за которое грозит штраф в 500 рублей. Но важнее даже не штраф, а риск попасть в аварию из‑за плохого сцепления.
Что проверить до холодов: пошаговый осмотр
Аккумулятор. На морозе емкость батареи снижается, а нагрузка на нее при запуске двигателя, наоборот, растет. Если стартер уже сейчас крутит вяло, зимой машина может просто не завестись. Проверьте клеммы, уровень заряда и работу генератора. Если диагностика показывает, что батарея на пределе, – лучше заменить ее заранее.
Охлаждающая жидкость (антифриз). Она должна не только отводить тепло, но и выдерживать низкие температуры. Если антифриз давно не меняли или в систему доливали воду, при сильном морозе жидкость может кристаллизоваться. Последствия серьезные: риск разрыва блока двигателя или радиатора и, как итог, дорогой капитальный ремонт.
Моторное масло. Вязкость масла сильно зависит от температуры. Летние варианты на морозе густеют, и двигателю становится тяжело проворачиваться. Смотрите на маркировку по SAE: чем меньше первое число, тем лучше масло ведет себя в холод. Для большинства регионов России зимой оптимальны варианты 0W‑30, 0W‑40 или 5W‑30. Точные рекомендации всегда есть в руководстве по эксплуатации вашего авто.
Тормозная система. Зимой тормозной путь на скользкой дороге увеличивается в разы, поэтому тормоза должны быть в идеальном состоянии. Проверьте колодки, диски, уровень тормозной жидкости и герметичность системы. Если педаль стала мягкой, появились вибрации или скрипы – не откладывайте диагностику.
Стеклоочистители и омывающая жидкость. Замените летнюю «омывайку» на зимнюю заранее. Щетки должны качественно очищать стекло, а не размазывать грязь. Проверьте форсунки: они должны распылять жидкость, а не бить одной струей. Неисправные стеклоочистители – это повод для запрета эксплуатации автомобиля.
Фары и освещение. Свет должен быть ярким и правильно отрегулированным. Тусклый свет может быть связан не только с лампами, но и с помутневшими рассеивателями. Грязные фары сильно снижают видимость, особенно в снегопад и сумерки.
Печка и обдув. Если отопитель уже сейчас греет слабо, а обдув не справляется, разберитесь с этим до наступления морозов. В холода исправная печка – это не комфорт, а вопрос безопасности: она помогает бороться с запотеванием и обледенением стекол.
Кузов и уплотнители. Соль и реагенты на дорогах активно разъедают металл, поэтому регулярная мойка – не роскошь, а необходимость. После мойки обязательно обработайте уплотнители дверей силиконовой смазкой. Иначе после оттепели и последующего мороза двери могут примерзнуть, и открыть их будет непросто.
Что обязательно держать в машине зимой
Есть базовый набор, который должен быть в багажнике у каждого водителя:
- щетка для снега и скребок для льда;
- теплые перчатки и сменная одежда;
- фонарик;
- зарядка для телефона;
- запас незамерзающей жидкости;
- светоотражающий жилет;
- знак аварийной остановки;
- аптечка.
Опытные водители дополнительно возят с собой буксировочный трос и провода для «прикуривания» – они могут выручить, если машина не заводится или застрянет.
Если планируете дальнюю поездку по трассе, где вероятны снегопады, добавьте к этому набору:
- плед;
- бутылку воды;
- небольшой запас еды;
- лопату.
В снежном заторе можно простоять несколько часов, и эти вещи сделают ожидание намного комфортнее и безопаснее.
Главное правило перед каждой поездкой
Перед тем как выехать, быстро оцените состояние машины. По закону эксплуатация запрещена, если не работают или неисправны тормоза, рулевое управление, световые приборы либо стеклоочистители, а также если они не соответствуют техническим требованиям. Проверка занимает пару минут, но может уберечь от аварии, дорогого ремонта и штрафов.
Готовиться к зиме лучше заранее и по плану: так вы тратите меньше нервов и денег, а ездите спокойнее и безопаснее, напоминает телеканал Царьград.
Ранее «ФедералПресс» опубликовал советы эксперта, как не разориться на каникулах.
Фото: ФедералПресс / Иван Кабанов