КРАСНОЯРСК, 22 марта, ФедералПресс. Глава Красноярска Сергей Еремин выступил перед депутатами городского Совета с традиционным отчетом о работе за прошедший год. Однако поскольку выступление стало последним в текущем сроке полномочий мэра, оно во многом было посвящено подведению итогов всего прошедшего 4,5-летнего периода.
«Признаюсь, вступая в должность главы города, я испытывал наивные иллюзии. Мне тогда казалось все очень простым и легко осуществимым. Но работа в муниципалитете далека от романтики. Сегодня я прекрасно понимаю, что Красноярск – это многослойный, сложный механизм. Поэтому город по праву стал моим учителем», – поделился Сергей Еремин.
Одним из главных достижений на посту глава города назвал стабильный рост объема бюджета. Так, в 2021 году главный финансовый документ Красноярска впервые стал профицитным. Кроме того, муниципалитет смог существенно сократить уровень задолженности, и в начале 2021 года впервые перешагнул психологическую планку в 50 %. В начале срока полномочий Еремина этот показатель находился на уровне 87 %. Помимо этого, Красноярск в 2020 году стал первым муниципальным образованием страны, которое разместило облигации на московской бирже.
В сфере образования было построено 17 детских садов и 5 больших школ. На площадке школы № 86 впервые реализован проект быстровозводимого модульного здания. Оно заменило прежнее сооружение, признанное аварийным.
«Год назад это казалось утопией. Теперь, я надеюсь, этот механизм будет транслироваться и тиражироваться на территории края, а в Красноярске он продолжится на территории 50-й школы», – поделился градоначальник.
Был запущен и механизм комплексного развития территорий, пилотной площадкой которого стала Николаевка. Совместно с правительством Красноярского края впервые реализован проект возведения муниципального дома, который решает сразу две задачи – переселение из аварийного жилья и предоставление квартир детям-сиротам. А в 2021 году впервые применена практика приобретения жилья для детей-сирот с применением долевого строительства.
Выполнена колоссальная работа с учетом современных стандартов благоустройства по обновлению общественных пространств – свыше 100 парков, скверов и набережных. Впервые они «сшиваются» пешеходными нитями для длительных прогулок горожан. Создаются парковые кольца и пешеходные цепочки.
В развитии транспорта – упор на повышение его экологичности. Так, за прошлый год на линии вышло около 100 трамваев и троллейбусов.
В целом за прошедшие 4,5 года город пережил несколько испытаний на прочность: пандемия, наводнение, подготовка города к первой в стране зимней Универсиаде. По словам Еремина, добиться успеха по всем этим направлениям удалось благодаря сплоченности команды, серьезной поддержке губернатора Александра Усса, активной работе с бизнес-сообществом и депутатским корпусом.
Положительную оценку выступлению дали и депутаты городского совета.
«Еще буквально 2–3 года назад многие из реализуемых сегодня проектов казались излишне масштабными, а сегодня мы настолько привыкли, что для нас это кажется обыденным. Впереди масса задач», – поделился председатель комиссии по городскому хозяйству Андрей Козиков.
Наталья Каптелинина обратила внимание, что городские власти уделяют большое внимание созданию комфортной среды для маломобильных групп населения.
«Можно заметить, насколько много на улицах стало маломобильных жителей. Люди хотят быть вовлечены в жизнь города, и это видно по тому, что стали доступными улицы и дороги, появились тротуары. Город становится одной большой артерией и мы вовлечены в жизнь друг друга. Мы вместе – и это чувствуется», – добавила она.
Председатель комиссии по градостроительству и дорожно-транспортной инфраструктуре Вячеслав Дюков обратил внимание на кратный рост финансирования дорожной отрасли.
«В вопросах развития дорожно-транспортной инфраструктуры города самое главное достижение – это значительные бюджетные ассигнования на строительство и ремонт существующей дорожной сети города. Размер выделяемых средств за 4 года вырос в 10 раз. Можно убедиться, как изменилась структура общественного транспорта – значительно увеличилась доля электротранспорта, муниципальных перевозчиков, мы практически забыли о тех автобусах, которые чадили этим страшным черным дымом», – резюмировал он.
Все депутаты сошлись во мнении, что изменения в городе носят системный характер. Отчет был одобрен единогласно.
Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева. Инфографика: ФедералПресс