МОСКВА, 26 мая, ФедералПресс. Член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Олег Цепкин выступил с инициативой по повышению безопасности эксплуатации праворульных автомобилей в России. Парламентарий считает, что на такие машины необходимо устанавливать дополнительные зеркала и максимально адаптировать их для движения по отечественным трассам.
«В других субъектах федерации, где таких машин мало, рисков гораздо больше, потому что водители просто не привыкли к таким авто», – отметил сенатор.
Он подчеркнул, что традиционно самая большая доля праворульных автомобилей сосредоточена на Дальнем Востоке из-за близости к Японии, где такие транспортные средства производятся и активно поставляются в ДФО.
Цепкин добавил, что если правительство установит новые требования к таким автомобилям, необходимо провести мониторинг их реализации. «Важно оценить количество нарушений правил дорожного движения, а затем, с учетом анализа этих данных, принимать решение о необходимости дополнительного обучения водителей праворульных авто», – пояснил он.
Ранее кабмин поручил Минтрансу, Минпромторгу, МВД и ФГУП «НАМИ» провести исследование рисков использования праворульных автомобилей на российских дорогах. Результаты работы ведомства должны представить в правительство до 2028 года. Также рассматривается возможность введения специализированных обучающих программ для водителей в регионах с высокой концентрацией таких транспортных средств.
На фоне этих дискуссий сенатор Иван Абрамов напомнил о цели увеличить долю российских автомобилей на внутреннем рынке до 80% к 2035 году. «Это достижимая задача, но следует уделять больше внимания разработке конкурентоспособных моделей», – считает он.
Ранее «ФедералПресс» сообщал, что камеры в Екатеринбурге стали выявлять нарушителей на электросамокатах.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Светлана Возмилова