ВЛАДИВОСТОК, 24 сентября, ФедералПресс. Ассоциация автомобильных дилеров (РОАД) предупреждает о негативных последствиях для рынка из-за новых правил расчета утилизационного сбора. Инициатива Минпромторга, призванная пресечь «серый» импорт, может привести к резкому росту цен и сокращению предложения.
«Стоимость импортируемых автомобилей вырастет на сотни тысяч рублей, повторяя тенденцию прошлогоднего подорожания. В отдельных регионах наблюдается краткосрочный рост спроса: часть покупателей старается приобрести машины по действующим ставкам», – пояснил исполнительный директор РОАД Олег Баринов в беседе с Autonews.ru.
По его мнению, поправки станут дополнительным вызовом для авторынка, общая динамика которого уже сейчас остается отрицательной. Баринов прогнозирует, что после вступления нововведений в силу давление на рынок только усилится. Он убежден, что сокращение каналов ввоза приведет к уменьшению разнообразия моделей, росту цен и снижению доступности автомобилей для покупателей, что усугубит существующие сложности в отрасли.
В отличие от опасений РОАД, гендиректор автохолдинга Светлана Виноградова придерживается иной точки зрения. Она полагает, что серьезных изменений стоимости популярных в России кроссоверов, таких как Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Geely Monjaro, не ожидается.
Напомним, что Минпромторг предложил привязать расчет утилизационного сбора к мощности двигателя, введя прогрессивную шкалу. С 1 ноября 2025 года льготный тариф для физических лиц будет действовать только для автомобилей мощностью до 160 л. с. Для более мощных машин сбор будет взиматься по коммерческим ставкам, которые в сотни раз выше. Эта инициатива была разработана после обращения ассоциации «Объединение автопроизводителей России».
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия