ВЛАДИВОСТОК, 21 февраля, ФедералПресс. Грядущие изменения в законодательстве, которые касаются начисления утилизационного сбора на автомобили, ввозимые из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), приведут к существенному подорожанию машин с 1 апреля. По словам автоэксперта Ильи Петрова, пересмотр правил ударит по кошелькам покупателей импортных авто и спровоцирует дефицит предложения на рынке.
«С 1 апреля из-за планируемого ужесточения правил начисления утильсбора при ввозе новых иномарок из стран ЕАЭС цены на новые автомобили могут дополнительно вырасти еще на 5–20 % одномоментно, без плавного перехода. Для рынка это означает резкое сокращение предложения. Фактически ближайшие недели – это последняя возможность, когда импортный автомобиль можно купить по текущим условиям», – отметил Петров.
Специалист пояснил: одномоментный рост цен на новые автомобили, ввезенные по схемам параллельного импорта, может составить от 5 до 20 процентов. Резкое подорожание произойдет без какого-либо переходного периода, что фактически закроет окно возможностей для приобретения машин по текущим, более выгодным условиям.
При этом Петров уточнил, что данные изменения не окажут прямого влияния на стоимость локализованных в России моделей. Новые правила касаются исключительно процедуры ввоза иностранных машин через государства – члены ЕАЭС и не распространяются на автомобили, которые производятся или собираются на территории Российской Федерации.
Напомним, что с 1 апреля вступят в силу поправки, которые могут приравнять частный ввоз автомобилей из стран ЕАЭС к коммерческому. Это ликвидирует существующие серые схемы, позволявшие ранее растаможивать машины значительно дешевле.
Фото: ФедералПресс / Елена Майорова