ВЛАДИВОСТОК, 13 марта, ФедералПресс. Китайские автомобили на вторичном рынке теряют в цене в 1,5–2 раза быстрее японских и корейских конкурентов. Эксперты объяснили, почему так происходит и как покупателю минимизировать потери при перепродаже.
Средняя цена подержанных китайских автомобилей в январе 2026 года составила 2,1 млн рублей – это на 5 % ниже, чем год назад. Для сравнения, японские, корейские и европейские машины за тот же период потеряли всего около 1 %, пишет портал «110km.ru». Причина – слабый спрос на «вторичке», высокая конкуренция среди новых китайских моделей и постоянные скидки у дилеров.
В среднем у китайских брендов потери за первый год составляют 30–40 %, за три года – до 70 %. Для сравнения: японские автомобили теряют 10–15 % в год (35–40 % за три года), корейские – 12–18 % (40–45 %), европейские – 10–20 % (40–50 %). Остаточная стоимость машин из КНР на вторичном рынке остается низкой.
Эксперты советуют заранее оценивать перспективы перепродажи и изучать статистику остаточной стоимости конкретной модели. В текущих условиях владение китайскими автомобилями не сулит выгоды – рынок перенасыщен, и цены на вторичке остаются низкими. Ситуация может измениться, если производители сократят поставки и снизят скидки на новые авто, но пока этого не происходит.
Ранее «ФедералПресс» писал, что в России взлетели продажи автомобилей глобальных брендов. Почти каждый пятый покупатель (18,2 %) отдал предпочтение японскому кроссоверу Mazda.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова