ВЛАДИВОСТОК, 28 апреля, ФедералПресс. Аналитики подсчитали разницу в цене на автомобили с пробегом у частных продавцов и дилеров и выяснили, какие модели стоят дороже и на сколько.
Эксперты «Авто.ру Бизнес» выяснили, что на вторичном рынке выгоднее покупать автомобили в дилерских центрах, особенно если машине 10 лет и больше. В среднем цены в автосалонах на 2 % ниже, чем у частников. Однако для популярных моделей старше десяти лет разница может достигать 25 % – продавцы-физлица просят заметно больше при сопоставимом состоянии.
Чтобы получить объективные данные, специалисты подбирали к каждому дилерскому предложению максимально похожий аналог у частного продавца – с минимальными расхождениями по возрасту, пробегу, числу владельцев и ДТП. После этого рассчитали медианное соотношение цен.
Самая значительная экономия при покупке в автосалоне оказалась у ряда старых моделей, пишет Quto.ru. Например, Honda CR-V (2006–2009), Hyundai Elantra (2006–2011) и Sonata (2001–2012) в шоурумах стоят на 28 % меньше, чем у частников. Ford Mondeo (2006–2010) – на 26 % дешевле, Volvo XC60 (2008–2013) – на 24%.
У более свежих машин разница скромнее: Skoda Rapid (2020–2023) у официальных дилеров выгоднее на 6 %, Volkswagen Polo (2020–2022) – на 5 %, Hyundai Solaris и Kia Rio (2020–2022) – на 3 %, а Kia K5 (после 2019) – всего на 2 %.
По мнению аналитиков, частные продавцы часто ориентируются на дефицит и высокую стоимость новых автомобилей, поэтому завышают цены на подержанные машины хорошего качества. Кроме того, физические лица не нуждаются в срочной продаже, в отличие от дилеров, для которых скорость оборота критична: каждый лишний день простоя приносит убытки. Именно поэтому дилеры чаще идут на снижение цены, чтобы быстрее продать автомобиль.
Ранее эксперты спрогнозировали, что в мае 2026 года россияне по-прежнему будут выбирать массовые доступные автомобили и относительно «свежие» экземпляры с пробегом.
Фото: ФедералПресс / Антон Федулов