ВЛАДИВОСТОК, 9 июня, ФедералПресс. Июнь порадовал автолюбителей: укрепление рубля и стремление дилеров выполнить квартальные планы привели к появлению серьезных скидок. Особый интерес покупатели проявляют к иномаркам, ввезенным по параллельному импорту, – на них распространяется льготная ставка утильсбора.
«Льготный тариф утилизационного сбора применяется исключительно к автомобилям с моторами до 160 л.с. – на все остальные начисляется коммерческая ставка, что резко увеличивает итоговую цену», – сообщает Autonews.ru.
Директор по продажам компании одной из компаний Николай Иванов рассказал, что за первые четыре месяца текущего года в России реализовали около 54 тысяч автомобилей, из которых примерно 22 тысячи (почти 40% от всего объема) прошли по льготному утильсбору. В тройку лидеров по ввозу вошли кроссоверы Mazda CX-5, Kia Seltos, Nissan Qashqai, Volkswagen Tharu, а также лифтбек Skoda Superb. Абсолютное большинство этих машин собирается в Китае.
Самой популярной моделью стал Mazda CX-5. Китайская версия с 2-литровым мотором (155 л.с.) и передним приводом у московских дилеров стоит около 3 890 000 руб., при этом доступна скидка в 100 тыс. рублей. Полноприводная японская сборка обойдется значительно дороже – от 5,1 до 5,5 млн руб.
Единственный седан в рейтинге – Skoda Superb с двигателем 1,4 л (150 л.с.). Китайская сборка 2025–2026 годов выпуска продается за 3,4–3,7 млн руб. Менеджеры советуют бронировать такие машины заранее из-за дефицита.
Kia Seltos остается одним из самых доступных кроссоверов. Модель с вариатором и 1,5-литровым двигателем (115 л.с.) можно найти за 2,9–3,2 млн руб. в зависимости от года выпуска. Однако гарантию дилера чаще всего придется докупать отдельно.
Nissan Qashqai второго поколения стоит около 3,4 млн руб., а Volkswagen Tharu с мотором 1,5 л (160 л.с.) – 3,2–3,4 млн руб. Дилеры также готовы обсуждать индивидуальные скидки.
Напомним, ранее эксперты рассказали, что продажи новых легковых авто подскочили на четверть.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова