ВЛАДИВОСТОК, 8 августа, ФедералПресс. Водные развлечения в Приморье все чаще оборачиваются трагедиями. Серия инцидентов с гидроциклами заставила власти усилить контроль за маломерными судами.
За последние два года в регионе случилось сразу несколько ЧП, включая случай со смертельным исходом. Этим летом погиб директор и главный тренер баскетбольного клуба «Динамо Владивосток» Эдуард Сандлер. Полученные в аварии травмы оказались несовместимы с жизнью. Уже на следующий день после трагедии другой водитель гидроцикла врезался в пирс на острове Рейнеке. Не менее пугающим остается инцидент 2025 года, когда лихач на гидроцикле сбил детей с SUP-борда.
По словам нейрохирурга ВКБ № 2 Вадима Олейника, гидроцикл – это не развлечение, а потенциально смертельное средство передвижения.
«Любое столкновение – с водой, пирсом или землей – может привести к перелому черепа, повреждению шейного отдела позвоночника и спинного мозга. В тяжелых случаях это грозит мгновенной остановкой дыхания и сердечной деятельности», – рассказал специалист «Восток-Медиа».
По закону гидроцикл считается маломерным судном. Он подлежит обязательной регистрации в ГИМС в течение 30 дней после покупки, если мощность двигателя превышает 10,8 лошадиных сил. Владельцы обязаны получить судовой билет, соблюдать правила навигации и нести ответственность за нарушения. Однако именно пробелы в контроле и пренебрежение нормами создают угрозу для всех участников водного отдыха.
Сейчас в Приморье проходят рейды, направленные на пресечение нарушений среди владельцев гидроциклов. Власти и спасатели подчеркивают: безопасность на воде зависит не только от жестких проверок, но и от личной ответственности каждого, кто садится за руль скоростного судна.
Ранее сообщалось о том, что японские подержанные авто захватывают российский рынок.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова