ВЛАДИВОСТОК, 1 октября, ФедералПресс. Массовое ДТП на улице Шепеткова во Владивостоке, в котором пострадали пять водителей и пешеход, могло закончиться куда серьезнее, если бы не решение дальнобойщика из Таджикистана Юсуфа Каримова. Заметив в зеркале заднего вида несущийся вниз по дороге неуправляемый грузовик, он перегородил ему путь собственной фурой и принял удар на себя. Мужчину в соцсетях уже называют героем.
«У меня впереди машина была, он заскочил, но все равно он попал под ДТП. Ну, я уже видел, как бы надо как-то делать. И затормозил, ручник поставил, и все», – рассказал Каримов «Вестям: Приморье».
По предварительным данным Госавтоинспекции, 1 октября у грузовика Hino, двигавшегося со стороны улицы Нейбута в сторону Шепеткова, отказали тормоза – машина на полной скорости столкнулась в общей сложности с десятью автомобилями. Самому Каримову помогла конструкция его фуры: кабина оказалась выше, чем у легковушек на пути неуправляемой машины, а сработавшие подушки безопасности позволили избежать тяжелых травм.
«По предварительной информации, 1 октября произошло столкновение десяти автомобилей. У водителя грузового транспортного средства Hino, двигающегося со стороны улицы Нейбута в направлении улицы Шепеткова, отказали тормоза, в результате чего произошло столкновение с десятью автомобилями», – говорится в сообщении пресс-службы Госавтоинспекции УМВД России по городу.
В результате аварии пострадали пять водителей и один пешеход – все они получили медицинскую помощь на месте, часть пострадавших госпитализировали. Автомобили, попавшие в цепочку столкновений, получили множественные повреждения. Решение Каримова перегородить дорогу собственной машиной, по оценке очевидцев и местных СМИ, помогло остановить неуправляемый грузовик до того, как тот успел набрать еще большую скорость и причинить более серьезный ущерб.
Подобные аварии с отказавшими тормозами большегрузов в России происходят регулярно, и эксперты называют это не случайностью, а системной проблемой. Основатель консультативного центра «Общество защиты дорог» Николай Николаев ранее обращал внимание, что чаще всего в такие ДТП попадают грузовики китайского производства — тягачи, самосвалы, автобетоносмесители, — которые из-за технических неисправностей могут «собрать» несколько машин перед собой при экстренном торможении.
Фото: ФедералПресс / Денис Коробейников