БЛАГОВЕЩЕНСК, 14 января, ФедералПресс. Следствие установило, что экипаж разбившегося в Приамурье самолета Ан-24 допускал критическое отклонение от безопасной высоты захода на посадку. По информации правоохранительных органов, воздушное судно летело примерно на 500 метров ниже требуемого уровня.
«То есть экипаж ориентировался, что самолет находится на высоте над уровнем взлетно-посадочной полосы аэродрома, а на самом деле данные показывали высоту над уровнем моря. То есть тем самым самолет летел на более чем 500 м ниже, чем требовалось для безопасной посадки», – приводит ТАСС слова руководителя отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Станислава Асташенко.
Приоритетной версией катастрофы следствие называет столкновение с землей в управляемом полете. Отмечается, что самолет был исправен, а погодные условия в целом не препятствовали посадке, однако сильные осадки и низкая облачность лишили пилотов визуального контакта с землей. В процессе снижения лайнер задел вершины деревьев на холмистой местности, что привело к возгоранию.
Расследование инцидента продолжается. На текущий момент следователи назначили свыше 330 различных экспертиз, включая судебно-медицинские и молекулярно-генетические. Допрошено более 100 лиц, среди которых присутствуют иностранные граждане и родственники погибших.
Напомним, авиакатастрофа произошла 24 июля 2025 года в 15 километрах от Тынды. Ан-24 выполнял рейс по маршруту Хабаровск – Благовещенск — Тында. Связь с бортом прервалась во время полета, после чего было обнаружено его горящее обломки. Жертвами трагедии стали все находившиеся на борту.
Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1